fred82000

salut javais pas vue ton post mais il y a une solution que tu pourrais voir si jamais ta réparation fonctionne pas demande a un tourneur fraiseur si il peux te la re faire en lui laissent une photo de la pièce et les dimension qu'il te faut

ah si sais ton choix après bon sais sur que pour la piste tu as plus de contrainte je pense que le simple run

tu as voulu tester du st6 donc tu n'a pas a regreter ces un choix que tu as voulu faire et puis tu ne le savais pas que sa ferais cela

il a ait une mise a jours de statut ou tout et expliquer

@ScootMap.fr j'ai pris en rouge comme sa le polisage que je vais faire des autre pièce ressortira bien javais regarder pour du chrome ou titane mais voilà le prix sur maxiscoot 56e une seule durite et sur alie pas top en titane sa brille pas assez faudrais alors que je fasse gaffe moi quand je vais le monter mon étrier je vois que tu y connais bien en montage de ces étrier la

alors a démonter la boîte à air du carburateur et viré la grosse rondelle doré qui si trouve sai sa la bride

de rien par contre sais lenvois qui et long parfois chez eux

il a pas lair voilé ni rien

de rien

sa je ne peux pas dire il faut regarder le cadre les fixation la forme des carénage

dit moi ce qui fait le plus peur pour toi de le changer ou qu'il y et un risque si tu ne le change pas

bonsoir a til viré la bride dair du carburateur que sa peux aussi causer ce souci la

sa peux aller comme sa peux s'empiré

moi oui et il son super top j'ai eux un souci avec ma commande il mon dit on le passe en sav il ni a pas de souci et le sav a ete super les colis son toujours bien embaler aussi

pour le vilebrequin auremps le changer la avant qu'il te lâche et casse tout dans le bm les ressort oui du malossi sa ira bien

pas faut du tout sa

quel condition du règlement te bloque mec pour faire une tzr de piste

de nos jours on a tout de servis et sais pas le meilleur pour les jeune

oh sa tu as bien raison de nos jour tout leur doit être due et tout et de la merde comme tu dit j'avais un pros s'etais un garage ou le père et le fils travailler ensemble et le père avais 70 ans il toucher encore au moteur avec lui quand tu parler de méca tu y rester des heure parfois mais il avais la même penser que toi tu as la pour lui internet ne fait que desservir les jeune au lieux de les aider et moi je suis du même avis donc ton raisonnement et plus que justifier puis tu connais bien le forum et les jeune qui y vienne et on même plus de respect dailleur ça me gonfle de trop sa

salut désoler de répondre que la mais je le vois que la ton post pas eux vue avant @Tampaxxxxx tu as des recourt même si tu es pas du même pays donc il aurais du te rembourser ou te faire un geste même âpres le sav effectuer et merdique

ah oui je vois mieux tu veux vraiment le faire comme s'etais au debut des moteur que lon modifier

si tu veux je peux demander a des passioner de solex qui en on retaper il peuve me le dire

salut l'ami je vais être simple et clair vire moi ce système de starter auto que si il tombe en panne tu vas galère pour le démarre ton scoot que un câble rien de plus fiable et sa pette pas si vite que sa

bonjour peut être une prise d'air il faudrait faire un teste demaré le scooteur le laisser tourner seul sur la béquille et sois passer une bombe de déo ou de l'essence avec un pinceaux sur tous les joint moteur si a un moment la ou tu passe le régime moteur change seul sa veux dire que il a aspiré l'essence donc joint mort

alors oui si tu en trouve une