fred82000

de rien je partage mon savoir avec toi comme toi tu fait avec moi et les autres membre

pourquoi avoir acheter un autre scooteur tu passer sur le forum poster un sujet suite a ta fisure du bas moteur qui a exploser on t'auré dit quoi faire et tu en auré sûrement eux pour moins cher que acheter un scoot kymco

salut peut tu me faire une photo de ce que tu as retiré que je vois si c'est bien la bride que tu as viré et pas la rondelle de calage le pot tu y touche pas sa sert a rien surtout de couper la catalyse tu y gagnera pas en perf petite précision technique le tube sur le cotes c'est la catalyse et le couper puis souder fera rien gagner du tout j'ai déjà tester sur booster

salut tu as une belle alergie veut tu que je te la soigne c'est très rapide bon parlon plus serieusement après cette pause plaisenterie le mieux et sois tu prend un piston de nitro avec le bon axe qu'il te faut sois du 10 comme tu as en tete de bielle sois tu prend une cage réductrice jamais tester mais sache que les cage à aiguilles st6 son très solide jen et une sur mon nitro en 70 cc st6 sport kit alu

salut commencer par voir si ton fusible et bon puis tester le relais démarreur en le changent et si toujours pareil changer le démarreur

il faut qu'il sois bon ton réglage soupape donc a verrifier

une masse sa sert a ce que tu es pas de cour jus

salut a voir du cotes de aprilia mais j ne pense pas qu'il les fabrique encore du coup il faudrais voir docas

tu la fait partir de ta vis du démarreur jusqua une vis fixer a ton cadre et bien sur le cadre devra être poncer la ou tu fixera la masse

ta masse que tu as du cotes du démarreur se fixe juste sur le démarreur par la vis du bas qui tien le démarreur et cette masse tu la dans ton faisceaux du scoot si tu ne la pas tu prend un câble électrique souple et tu ten fabrique une masse

toujours bon de venir donner la solution et la partager avec les autres membre sa aidera toujours quelqun si il a besoin

il ne confont pas du tout l'embrayage Stage6 rt tu peux y rajouter des poids pour retarder encore plus louverture des mâchoire

salut déjà tu as pas pris le bon ressort de poussée tu as un pour nitro alors que tu as un zip donc a changer par un blanc ou jaune maxi pas plus en ressort embrayage du blanc malossi devrais bien aller doc a voir lequel de tes ressort motoforce si raproche le plus en dureté en galet teste 6g

un 21 sa sufit oui

sa veux rien dire ce que tu dit la en fait je pense même que le top perf sens dire bien mieux que le airsa t6 sur peugeot

salut ta cloche et du bon diamètre par raport a ton embrayage

chacun se situe dans une gamme diférente le airsal t6 et en alu et le top perf en fonte et les perf son pas les même du tout faut voir ce que toi tu recherche en particulier

le bordel doit être du au fait qu'il et un cornet peut être mais le top perf et un très bon kit

salut @Alain pourra mieux te renseigner il si connais assez bien en peugeot mais de mon point de vue le top perf serais pas mal

salut sylvio a tout dit à faire sa et si rien de bon tu viendra nous dire pour tester un régulateur il te faudra le changer par un neuf

salut tu as bien calet les soupape carburateur régler ou pas

de rien mec on et la pour sa et oui tu y gagnera plus en mhr

de rien mec

si seulement plus de segment ferais gagner plus de perf sa serais trop facile

salut le petit tuyau que te montre jeef lee en photo et celui de lhuile donc tu as bien une pompe a huile et tout se qu'il faut sauf que sur ton carburteur ta tétine pour le brancher a du se casser il faut boucher le trou avec de la pate a joint sa ira bien et après tu fait ton mélange ça sera bon