fred82000

salut c'est pas tes galet qui son en cause la mais ta carburation déjà commence par nettoyer toute la boîte à air puis le carburateur démonter aussi la bougie et nous dire la couleur quel a au niveaux du culot tu as quoi comme configuration dessus

sa ira pas du malossi je crois que c'est du tnt rouge qu'il faudrais après je ne veux pas me tromper le cornet tu vas plus consomer et faire du bruit que gagner en perf

on vois pas ton panier donc peux pas dire si il manque des pièce ou pas variateur pour un debut tu peux garder le tien si il est bon ressort de poussée il te faut garder celui origine il est déjà assez dur sur peugeot ressort équivalent au vert polini je ne sais pas trop au pire tu vas voir du cotes tutoriel tu en a un sur la dureté des ressorts pour ton pot si vraiment tu veux de faire plaisir prend le s3 il a de très bonne perf le s1 aussi

marron brique mais déjà commande tout on verra sur le moment

a la couleur de la bougie

prend un gicleur de 80 comme sa tu sera sur après si tu es un peu trop riche tu baissera de 2 point

oui il te faut démonter pour savoir a moins que quelqun le serais et passe te le dire et pour tes ressort il ten faut un jeux de 3 et je ne sais pas si un pros par chez toi poura les avoir faut leur demander

comme dit plus haur regarde ton fusible pour ton kik tu démonte ton carter de kik tu as une vis au milieux du carter sous le kik et tous les autres fout tout le tour du carter une fois démonter tu regarde que ton carter de kik a linterieur sois pas sale si oui tu nettoie tout a l'essence propre ou au wd40 puis huile bien ton systeme de kik et re monte tout ça devrais bien re fonctionner

pour le gicleur il te faut démonter la cuve de ton carburateur regarder un combien tu as et prendre un de +7 point

merci que je ne savai pas du tout

tien les lien après je te montre sur ce site mais tu peux très bien les commander ailleurs tes pièce http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-bidalot-s1r-verni-cartouche-bleu-peugeot-speedfight-trekker-bid-echap503vb.html http://www.maxiscoot.com/jeu-de-6-galets-naraku-16x13mm-a-galetsnaraku1613.html avec sa il tau faudra des ressorts embrayage vert polini mais je les trouve pas sur le site ou j'ai trouver le pot et galet pour le gicleur @Alain c'est quoi comme carburateur en origine que peugeot je ne connais pas temps que sa

je suis sur mon tel la et sa bug un peu pour te faire les lien demain si ji pense je passerais te faire sa de mon pc

non il faudra en plus du pot mettre des galet plus leget et ressort embrayage plus dur et un gicleur plus gros

quel budget a tu ?

salut alors pour ton scoot le pot leovince tt je le déconseille pour moi il ne donne pas d'aussi bonne perf que dautre pot pour ton kit athéna un carburateur de 19 voir 21 serais a envisager si tu prend ce kit mais ta consommation sera un peu plus grande a toi de voir si tu veux rester en origine et juste monter un pot ou carement partir sur ce kit que ne plus sa demande bien plus dentretien que de monter simplement un pot et faire les bon réglage carburation et variation

je suis du même avis que alain et plus une boîte à air coute moins cher que un cornet si tu prend une adaptable

salut pour commencer tu change de bougie nettoie tout ton carburateur a l'essence propre et ton cornet aussi a nettoyer et de la tu nous dira si ça fait pareil ou pas

puis tu regarder tout le reste dit plus haut et tu re viendra nous dire si le souci et résolu ou pas

salut tu peux prendre un kit de joint pour ton carburateur mais avant regarde que ton pointeau et en bon état aussi

salut si tu as un doute sur la bougie tu la change et puis vois si il re démarre ou pas car un scooter qui ne démarre pas peut être du a la bougie comme a plein dautre chose

salut tu as quoi comme scoot que lon peux pas aider sans savoir sa

si tu as pas de grosse configuration monte une boîte à air avec la bride dair enlever ça sera sufisent

pas de souci tu as bien fait de demander nous te conseillons juste

met un fusible de 7,5 car c'est sa de monter en origine si je dit pas de bétise

monte des roulement c4 avec spy polini ou corteco pas besoin de prendre ces roulement la tu es pas en competition