fred82000

il te faut deja des outil tel que un bloc piston des clef tu démonte ta bougie place ton bloque piston a la place puis tu démonte ton carter de kik ton variateur et retire la rondelle de bride puis remonte tout sur youtube tu a des tuto pour débrider un scoot et les pot aussi

de rien mec

teste sur plus de km mais sache que cest normal il fait encore frais ces temps si

cest pas un gros kit alus donc il falais pas quil satende a un monstre sur route et caler a 0,35 cest deja pas mal et sa sera meme le mieux

tu peux partir sur le doppler tout comme le malossi il son tres bon en embrayage se son deux bonne marque je ne dit pas que stage 6 et pas bon mais tu risque de galeré un peux plus pour ces réglage vue que tu doit jouer aussi avec les poids

salut alors prendre plus de 85 impossible si tu monte pas un kit dessus pour le pot gp tu le débride de la tu place un gicleur de +7 point galet plus leget ressort de pousser plus dur et embrayage plus dur aussi

jai deja vue des engin non gager alors que le mec avais des souci avec

il ne faut plus trop se fier a la couleur de la bougie vue lessence les additif quil on enlever du coup tu te fit au comportement moteur

excuse javais pas tout lu juste ton souci quil te fait du coup faut que tu joue avec les gicleur jusqua que tu trouve le bon

salut alors cest pas un pot type origine du tou mais bien un pot détente les mec de norauto save pas travailler pour moi vue se quil a dit mais une chose et sure cest une vrais daube se pot après ta bride toi etre cotes coute qui va au cylindre et lautre a la cartouche obliger vue quil et homologuer pour ton réglage carbu il te faut démonter ta cuve du carburateur plus le gicleur et tu sera quoi mettre a tester deja la voir si cest bon ou pas et en réglage galet place du 4g et ressort full jaune malossi

a tu tester de regler un peux ta vis de ralentit

salut si tu monte un pot sur ton zip il te faudra déjà queil sois débrider ton scoot puis apres tu aura des réglage a faire tel que augmenter le gicleur de +7 point mettre des galet plus leget mettre ressort pousser et embrayage plus dur vue que ton scoot a été acheter neuf a se que je comprend vois d'abbord avec le concessionnaire quil ne te fasse pas sauter ta garantit en fessant sa

salut la tu a tres clairement un manque dessence a haut régime donc il te faut augmenter le gicleur de quelque point tu roule a combien de % de mélange si tu est en mélange

salut cest a lui de payer mais une chose a faire gaffe que le scoot ne sois pas gager si non tu aura de gros souci

si tu te sent pas de le faire autemps que tu aille voir le garagiste apres y etre passer tu peux aussi venir ici nous dire se quil a dit pour que lon puisse te donner dautre conseil si besoin apres que ta fouche ou ton té de fourche et casser a meme pas 10kmh de vitesse cest un peux fort peut etre juste le guidon de déplacer et sa te coutera meme pas une haure de main d'oeuvre ou deux max

salut a tu toucher a quelque chose avant que sa arrive a chaud il tien le ralentit ou pas

pas besoin de nouvelle transmission ou quoi que sa sois tu monte ton embrayage le regle et roule jeunesse rien de plus simple tu a des risque de casse si tu auré un moteur hyper pousser type polini 70 evo 3 ou kit bien plus puissant mais la ton kit 50 fonte sa fera rien

il ne faut pas tourjours mettre le ressort vendu avec ton vario il ira pas forcement

de rien sa sera un super scoot apres si tu veux tu pourra poster le resulta une fois fait

ton embrayage stage 6 sport tu a de livrais avec des ressort blanc si oui tu les monte si trop dur les medium mais pour moi le souci se joue entre ressort de pousser galet et courroie user peut etre

pas de souci mons avis a aider alors

met des ressort blanc en embrayage et des galet de 4,7 pour voir

salut ton pot et bien débrider ton carbu et bien regler tu a quoi en ressort de pousser et ressort d'embrayage

demande a ton pros si il a pas des gaine thermo retractable et tu en met une

un bloque piston sa coute 5e max chez un pros et un arrache allumage a voir si ton pros peut pas te le faire gratuitement ou contre un petit billet