dada65

un peu de pesp aujourd’hui s annonce assez changer j amine et je suis pris juste cas mercredi

il y a personne des hautes pyrénéen ? grrr soyez pas timides

et dans les agence intérim surtout en soudure c'est rechercher ( chez moi il cherche que de sa )

ils sont sympa après tu sais 7 euros c'est du bas de gamme mais sa reste tout de même un retro si il te plaise prendre les puis tu nous en dira des nouvelle

chez moi le montage pneus c'est 7euros le mieux amene le chez un pro sinon tu veux vraiment de lancer a démonter un pneus tu as les outil sur maxisccot tien http://www.maxiscoot.com/motoforce-démonte-pneus-3-pieces-mf99-00106.html?category=2753&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=MF99.00106 mais vu le prix plus les port tu es perdant dans l histoire et c'est pas très top ... amene le chez un pro

saut pourquoi remplacer ton allumage ? si il marche nickel change rien de ce coter sinon chez mbk ça coûte 40euros

ton pot va pas exploiter au max ton kit ... même avec tous les réglage possible car tu as cas même un 80cc EN cylindre il faut le tirer pourquoi tu achete pas un de ces pot yasuni R2 YASUNI R3 ( plus de couple a tous les régime comparé au R2 ) voca 70/80cc tu as le aussi le Src MAIS trop bruit

le carburateur d orgine et un 12

de fois aussi c'est le fli de l anti parasite qui oxside enleve ton anti parasite ( tu le devisse) tu regarder si tu voit le flis en cuivre si tu voit rien coupe 1mm , si tu voit ce fameux fli en cuivre replace tout et essais de démarrer teste si tu peux ton cdi ( peut qui la griller )

top et le pack top perf variation il la petit petit budget c'est le top il la était retravailler au plage galet et il la était simplement usiner a la plage https://www.altecracing.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-top-performances1.html?gclid=Cj0KEQjwosK4BRCYhsngx4_SybcBEiQAowaCJfdQ29uxc94KVVLlnHijExSrLWBGabDXjWKn7ZFxw-gaAj0g8P8HAQ c'est un très bon variateur

top , bah un pot d orgine tu peux être surpris c'est le top pou l accélération fait bien attention a re régler la carburation ( ressort aussi )

il y a un très bon soudeurs sur le fofo @Jacques1974 tu et d ou ?

pas de souci après j espéré avoir était clair existe surtout pas a nous poser des question

c'est rien sa mec tu verrais le mien tu dirrai " mais non il est fissuré de partout et fêler ( je te prendrais photo )

oui un cdi rancing et top mais pas la marque motoforce ( beaucoup de problème ) de réglage etc même le membre dont krisdu14 et un ancien membre qui habite a coter de chez moi le cdi et chiant a régler cela demande beaucoup de temps a le régler carburation etc

moi perso ayant l allumage DD mvt j etain les phares la journné pour pas sucer batterie etc et la nuit j allume tout sa

il s en foutent part contre chose a savoir aussi il peut très bien aussi refuser le scooter ou mecaboîte mais ça arrive rarement ( chez moi j'ai un pro il accepte pas les scooter débrider et même pour te dire les keeway sa promet @krisdu14 ) et j'ai un pro MBK il accepte tout lui kiter etc donc certain pro accepte et d autre non ou alors il te font sa au black sans preuve écrite ( facture pieces changer etc )

SUR Certain ils sont devant vers plaque phare ou au niveau de la batterie

si cela peut t aider tout depend l huile que tu prend aussi il y a des huile assez épaisse comme ceux du marcher et sa fume comme pas pas possible prend si tu peux aussi la castrol doré

tout depend de la configuration que tu as mais tu peux très bien placer un variateur grande plage , tu en pred en accélération et tu en gange en pointe mais il faut le bon grammage car la plupart il y a na qui mette ces des galet léger car il ont du mal a partie en démarrage , il faut aussi toucher au ressort de pousséee aussi pour gereé ( on va dire pour greer aussi ) tien si tu veux avoir plus information sur ressort de pousséee , et embrayage ( c'est un très bon tutoriel et très bien expliquer si tu as 5min lie le )

vu que tu as remis le pot d'origine il te faut surment retoucher le gicleurs principal roule un peu comme sa grene après 10/20kms de route en fessant juste une petit pointe et redémonte ta bougie pour voir comment elle est tien si ça peut t aidé puis un tutoriel pour le réglage carburateur

PORT COMPTE 30EUROS QUE LE MOTEUR AVEC POT JE TE FAIT ça a 220EUROS

oui exact donc tu peux la laisser autant pour moi

je pense qui font dire oui c'est juste une couleur

ah oue ? pas mal moi j'ai eu plusieurs client avec ce problème le scoot démarre mais s arrête aussi tôt ou même defois il damerais pas