scooter mbk - yamaha nitro red racing

[noux]

oui le flexible faisai pareill j'ai mis un collier sur le flexible acroché au bas de la potence 

[fred82000]

Il y a 4 heures, noux a dit :

oui le flexible faisai pareill j'ai mis un collier sur le flexible acroché au bas de la potence 

merci je vais voir sa mais moi ces les deux qui passe pas 

[noux]

et bien tu fixe les 2 enssemble sur la potence

[fred82000]

Il y a 1 heure, noux a dit :

et bien tu fixe les 2 enssemble sur la potence

merci de ton astuce souci régler j'ai pas pue faire de photo la pluis sais invité sur le moment 

[fred82000]

l'avant du nitro et re monter les carénages final viendron plus tar pour le moment on va faire qu'il puisse rouler donc les clignotant vons viré ailleurs mais ou je ne sais pas trop encore  il faut que je vois sa plus les poignée de frein qui vons changer vue que une et mort déjà chinoisserie de merde 

feux bxd rx monter et brancher il sera peint lui aussi 

si tout bon biento ça roule 

 

[noux]

sa ren grave bien vu de face , ta fait comment alors pour les flexibles ?

[Max Blackbird]

Putain t s une face avant de jaguar ? 

[fred82000]

Il y a 1 heure, Docteur JEFF a dit :

Putain t s une face avant de jaguar ? 

ces un jaguard mon, scoot mais la fille qui la conduit et tomber avec donc carénage mort par endrois 

Il y a 2 heures, noux a dit :

sa ren grave bien vu de face , ta fait comment alors pour les flexibles ?

frein avant tenus comme tu m'a dit et le frein arrière je les fait tenir en metant le câble ver le haut je te ferais une photo 

[noux]

dommage que des cok sont morte il aurai deboité tout en jaguar 

ok sa marche 

[fred82000]

le scoot avais ete débrider par un mec et comme il le vouler plus il a donner a sa cousine qui vouler un scoot mais bien trop gros pour elle du coup elle et tombé en roulent plus que une fois en ville on me la rayer sinon il serais rester en jaguard 

j'ai regarder cotes italie ces cher les coque jaguard 

[Max Blackbird]

Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

le scoot avais ete débrider par un mec et comme il le vouler plus il a donner a sa cousine qui vouler un scoot mais bien trop gros pour elle du coup elle et tombé en roulent plus que une fois en ville on me la rayer sinon il serais rester en jaguard 

j'ai regarder cotes italie ces cher les coque jaguard 

Déjà les coques d'origine sont chères alors quand tu tapes dans des séries limitées ou recherchées ça banque très vite. Pour moi le jaguar c'est le plus beau des nitro (version claire) 

[Bader]

C'est pourquoi faire les capotes sur les clignotants ?

[Max Blackbird]

il y a 45 minutes, Bader a dit :

C'est pourquoi faire les capotes sur les clignotants ?

Pour éviter de les railler en remontant les carénages 

[Bader]

il y a 7 minutes, Docteur JEFF a dit :

Pour éviter de les railler en remontant les carénages 

Ah d'accord il va mettre un carénage sur le guidon street et les clignotants. 

[fred82000]

Il y a 11 heures, Docteur JEFF a dit :

Déjà les coques d'origine sont chères alors quand tu tapes dans des séries limitées ou recherchées ça banque très vite. Pour moi le jaguar c'est le plus beau des nitro (version claire) 

oui sa banque vite pour des carénage jaguard mais il faut avoir largent et les trouver et le prix javais vue plus de 300e le kit complet 

Il y a 9 heures, Bader a dit :

Ah d'accord il va mettre un carénage sur le guidon street et les clignotants. 

sur le guidon pas de carénage et les clignotant vire ailleurs et jeff a bien vue je protege juste temps que ça roule pas 

[jona67]

Même avis que Nous dommage de plus avoir toute les coques le beau vert avec tout tes accessoires en rouge ça irais grave bien ensemble

[Greg95]

Sinon tu monte tous les carénage, tu les marque et les envoie à noux pour peinture jaguar à l identique..

[Max Blackbird]

Il y a 16 heures, Bader a dit :

Ah d'accord il va mettre un carénage sur le guidon street et les clignotants. 

J avais pas vu sur les clignotants avant 

[fred82000]

alors s'etais mon idées de dépars les mec de faire rouge et vers jaguard mais si je vous montre l'état des coque arrière vous pleurerais tellement  ces bien abîmer mais bon la fille ne savais pas que s'etais une édition spéciale elle croyer que s'etais son cousin qui avais modif tout sa 

bon cet aprem j'ai modif le super de la plaque et des clignotent en le montent plus court pour bien cacher les branchement sous le passage de roue et photo fait pour montré aussi comment j'ai du faire tenir mes durite aviation pour que ça passe 

 

Modifié le 27 juin 2020 par fred82000

[jimmy@]

tu vas pas laissé l'amortisseur en bleue ?

[fred82000]

Il y a 12 heures, jimmy@ a dit :

tu vas pas laissé l'amortisseur en bleue ?

non il va viré lui une fois fois celui que j'ai en neuf pein que celui la il est mort et je me suis renseigner par chez moi ça coûte trop cher de le faire réparé 

[Max Blackbird]

il y a une heure, fred82000 a dit :

non il va viré lui une fois fois celui que j'ai en neuf pein que celui la il est mort et je me suis renseigner par chez moi ça coûte trop cher de le faire réparé 

Ca coûte combien ? 

[fred82000]

il y a 39 minutes, Docteur JEFF a dit :

Ca coûte combien ? 

minimum 150e mais comme il m'a dit lui a voir suivent l’état intérieur  

retour sur le poste a souder parkside que lon ma préter il et pas top du tout il fait des micro coupure  parfois et a trop de puissance même pour des baguette 1,6 photo de ce que j'ai fait dans la journée

[fred82000]

voilà en photo opturateur de démarreur fait maison et avec un peu de mal vue que le post a souder et pas top 

tète de démarreur prise du démarreur qui fonctionner plus trop bien trou boucher a larc quand jaurais un bon poste a souder jen ferais un mieux 

 

[Greg95]

Rempli encore, tu ponce et ca ne se verra plus..