jimmy@

pour 450 eu en tirant sur les tarifs tu peux te monter une configuration sympa . vilebrequin et kit neuf , admission , allumage , pot d'ocase , sur lbc y a pas mal d'affaire .

par contre chez nous ça change pas , toujours le même genre de personnage ...

115 c'est trop gros , c'est ce que je montai sur un 28 phbh ...

piaggio lc (nrg , runner ,aprilia) mbk/yamaha lc (nitro ,mach g ou ovetto en y montant un radia de nitro) .

qu'il soit bien calé ou pas du tout , tu devrais avoir une étincelle. je vois que le cdi hs.

trouve d'occasion. dommage que tu soit loint , j'en ai une collection de correcteur d'origine .

il était pas assé enfoncé , il doit rentré d'un cm dans le logement , et en enfonçant plus tu pourra voir un encoche qui fait tout le tour du logement , tu peux y mettre un clips de roulement de transmi . ça bougeras plus.

faut pas que la biele touche les masses.

si ça va marché , mais ça pourrais marché mieux.

vend une paire de fourraux paioli de nitro rabaissé de 3 cm . covering carbone , pas de fuite , patte de garde boue coupé (était monter sur un booster) . huile neuve. 50 eu

le s1 est un entré de gamme chez bidalot , il n'est pas fait pour du 50 poussé ou du 70 , le s3r oui. monte un c16 la diff. sera flagrante.

fait un teste pour voir si c'est etanche . tu bouche la sortit de pot bien etanche , tu te fabrique un manchon que tu mets a la place du carburateur , sur ce manchon tu mets un valve de roue pour gonflé. tu mets de la pression avec une pompe a main, tu asperge d'eau savonneuse tout tes plans de joins ou il peut y avoir prise d'air , si y a des bulle c'est que l'air sort : prise d'air.

ressort jaune malossi . le pot est limite pour ce kit.

5.5 je trouve ça un peu lourd (c'est le poids d'origine) trop lourd le moteur ne prend pas ses tours maxi . transmi secondaire 14/41.

les galets 5gr et le poussé jaune malossi sons bien pour le R , je vois qu'une prise d'air.

change la culasse , je pense pas qu'il y a des helicoils de cette taille (filets rapporté).

gaffe avec les cale , ça monte vite les diagrames , je prepare un 70 bidalot pour booster , avec une cale de 0.50 + 0.20 + le joints ça monte à 199°/139°/139° ... utilise un disque plus grand c'est plus precis et un fils de fer plus fin .

https://www.3as-racing.com/CT-23586-125-yz-1988.aspx?s=30

le carburateur de 17 , les ressorts , l'embrayage , et le fameux kit 50 (fonte je suppose , comme l'origine avec la même sortit de pot a moitier bouché (voir tof) , sons des pieces qui ne fons pas gagné de pointe. donc c'est normal et même bien 80 . et pot d'origine ?

c'est le variateur complet qui bouge ou la joue fixe seulement ?

l'étrier qui va avec les disque 220/260 mm . mais d'autre marchand vendent le lot pour moins chere. https://fr.aliexpress.com/item/RPM-Brand-CNC-Motorcycle-Brake-Calipers-200mm-220mm-disque-Brake-Pump-Adapter-Bracket-Kit-For-Yamaha/32814524864.html?spm=a2g0w.search0104.3.221.6de5df40HACiSS&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10306_10302_5711215_10313_10059_10184_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=34e86e0e-d31f-4879-a8dc-86da3738e399-31&algo_pvid=34e86e0e-d31f-4879-a8dc-86da3738e399&priceBeautifyAB=0

je pense que ça doit mieux freiné qu'un simple piston . même brembo. j'ai un st6 4 piston avec un 280 mm , ça freine sec ! leur 260 avec l'étrier 4 piston doit freiné pareil . pour moins chere.

y a des kit grand disque + étrier 4 piston (Stage6 ? ) pour moins de 50 eu .il faut bien chercher.

j'ai acheté un disque de frein en 220 mm pour l'arrière , mon artek flottant , flotte de trop , et je l'ai acheté a un autre marchand 17 eu . dispo en 260 mm , il monte pile poil sur nitro et mach g . et la qualiter est présente. quant tu vois le prix d'un Stage6 qui lui ressemble mais en plus petit (190 mm) le choix est vite fait. https://fr.aliexpress.com/item/220-260mm-Universal-CNC-Moto-Scooters-Disque-De-Frein-Disques-Pour-Yamaha-Honda-Kawasaki-Suzuki-Ducati/32843866078.html?spm=a2g0w.search0103.3.30.5a73178coiqGJK&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10306_10302_5711215_10313_10059_10184_10534_100031_10103_10624_10623_443_10622_10621_10620-normal#cfs,searchweb201603_37,ppcSwitch_5&algo_expid=00f1d2ba-dd66-424e-bd99-f673aa2c2230-4&algo_pvid=00f1d2ba-dd66-424e-bd99-f673aa2c2230&transAbTest=ae803_4&priceBeautifyAB=0