jimmy@

quel douce musique , il prend 17/17000 Tr/mn avec . je kif cette becane. c'est assé rare les dépassement en rally , certain valent le coup d'oeil.

galet trop lourd , il t'empeche de predre plus de tours. met 5 gr .

6.5 gr c'est trop lourd , plus que l'origine , met 5 gr .si le kit a 12000 des segments neuf lui frais du bien.

fait le à l'interieur du phare .

c'est une vielle tof j'ai plus cette cartouche , mais un de conti un peu plus longue.

19.71 euro . ç'est pas pire que sur certain scoot.

un v8 4 temps de 49 cm3

il avais un pok et certain remplisse le pot d'eau bouche les extrémiter et on le fou au congelo , en gelant la glace prend plus de place que l'eau elle se dilate et repousse les pok , mais faut surveillé quant même , moi j'ai ete me coucher et le lendemain le corp avais gonflé et avais fissurer dur 15 cm ,un pote a reboucher le troue et souder ça nickel ,pas evident avec de la tole de 0.8 mm et un post a baguette.c'est vrais que le volume du corp et légerement plus gros que celui qui n'as rien , peut-être pour ça quant pointe il monte plus haut.j'ai rajouter 2 cm dans la largeur du corp sur 15cm ça augmente le volume. il est pas beau mais il marche fort .et le pok est rester (il est au coude qui est plus épais)

la https://fr.aliexpress.com/item/New-Universal-RPM-CNC-Electric-Motorcycle-Scooter-Brake-Caliper-200mm-220mm-disque-Brake-Pump-Adapter-Bracket/32792756986.html?spm=a2g0w.search0104.3.24.OgjVbo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_5370015_10536_10059_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10103_10102_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_5590015_10111_10112_10113_10114_5610015_10312_10313_10314_10184_10078_10079_10073-10102,searchweb201603_24,ppcSwitch_2&btsid=8d8e32d8-2098-4322-b66e-feadba9cc423&algo_expid=348d9f96-d986-46a2-b3b5-5c08ad967d49-3&algo_pvid=348d9f96-d986-46a2-b3b5-5c08ad967d49 avec étrier 4 pistons style Stage6. dur de trouver moins chere , c'est un site fiable tu peux y aller trankil.

j'ai vecu ça , un pote s'était acheter un gt turbo neuf , phase 1 blanc nacré , les premier , je kifait cette voiture. j'ai tésté une ausi 200 turbo quatro berline 4 porte , ça fait peur ... mais celle qui m'a fait le plus peur c'était la mercury cougar que mon père à eu, le mot "collé au siege" prend tout sons sens de la 1er a la 4 em, et je suis monter dans des voiture qui marche fort (alpina b7 turbo , porsche 911 sc , ferrari daytona j'était jeune , une dizaine d'anné , elle était à un oncle de couleur peut commune , violet métal voir paité .

les disque homologué sons fiable quelque soit la marque , apret ça ce joue sur les perfs et encore sur une machine pousser. la patte tnt tu l'arenge , tu l'ebavure et tu la peint ou polis.

pourquoi peur ? c'est homologué donc rien a craindre (en theorie) t'a regardé chez galfer, Stage6 ?

falais se batre avec la voiture boîte 5 embrayage normal , frein d'un autre temps,une puissance de malade (500 cv au bas mot) ça se vois , l'un est coll , normal , l'autre il fait un combat avec la piste sableuneuse .l'volution des suspention et surtout des turbo , a cette epoque il était imprevisible , il se déclanchait à 2500 tr et envoyai tout d'un coup.

c'est un monstre la 208 T16 , elle a ete conçut specialement pour cette épreuve , d'aileur je crois qu'elle court dans aucune autre course. 30 sépare les 2 voiture , et le revetement est bien meileur de nos jours.

elle était fournie avec le disque stage6 , pour le disque d'origine nitro (brembo) mais je suis paser en étrier st6 4 piston alors elle ne me sert a rien .t'a bien chercher sur le net , pour 50/60 eu tu dois pouvoir trouver un artek ou doppler avec sa patte.

si il tourne facilement avec tes doits et si il on pas de jeu c bon.

t'as raison. prend l'oseil.

salut , j'ouvre ce sujet qui a pour but de poster des vidéo de vehicule d'exception , rare , pèrfoment , insolite , décalé , d'humour (auto, moto, scoot (pas kisbee avec un top perf et un 17 ), velo , avion tout ce qui a des roues et un moteur , mais toujours en mouvement si possible , les vidéo d'une spécial de wrc ou un tour de circuit en f1 n'est pas le but recherché à part quelque belle actions. par contre les vus intérieur son les bienvenue (f1 et wrc comprise) bref tout ce qui n'est pas vraiment commun lâchez vous. on commence fort pourquoi il on interdit le gr.B , c'est autre chose qu'une wrc .

un truc dans le genre

tu monde un bida alors , c'est kool ça . fait nous un truc bien tapé avec de la bonne pieces recing , des roue avec pneu route , une garde au sol pas trop haute , une bonne fourche et bon amortisseur pour une tenue de route au top .ça te changrais du bw's .

c'est de l'alu , ça vas ce déformé , il faut chauffer le carter , n'ai pas peur il vas pas fondre , regarde cette vidéo , c'est bon preparateur , je fais comme lui , il tape sur rien.

t'as une idée titre ?

je vais ouvrir un sujet vidéo sur tout vehicule a moteur qui marche comme rarement vu (pas de wrc ou f1 merci on connais) auto , moto , scoot si il en vaut vraiment la peine , pas un 70 top perfs avec un 17. vehicule insolite , des vus interieur impressionante et plein de truc du genre.

hum pas bon ça la pipe ouverte , déculasse seulement et fait tourné le vilebrequin si ça a pris la flotte tu le verras directe.

lui aussi il me reveillais le matin