jimmy@

le doppler est bien suffisant , roulement c4.

j'ai l'embrayage artek sur une configuration racing , il n' a pas bouger . prend le malossi alors .

deriere la pipe d'admition .

non , ça depend du type de carburateur , comme ils copie tout , rien n'est compatible , il te faut un starter du même type de carburateur mais du vrais constructeur Dell'Orto 21.5 phbg ou 24 pwk ..

un kit 50 alu , artek , doppler , c'est de bon kit + un vilebrequin renforcé , ce que tu as déjà vas très bien avec.

regarde du coté des lamelles de clapet.

as tu essayé un gicleur plus petit ? 78/76 ?

c'est les même scoot , seul la marque constructeur change et encore , j'ai un yamaha (bw's) sur la plaque des mine c'est mbk industrie .

, à lire expressément ...

les meilleur big valve pour booster sons la polini et la mxs , avec cette dernière on peut monté des clapet am6 ou derbi (plus gros) ou mieux : clapet de 85 cr . mais la easy boost est pas mal pour configuration moyenne , et pas chere .

1 bombe d'aprèt , 2 de peinture , 1 ou 2 de vernis , papier 500 et 800 (4 ou 5 de chaque) pour enlever la colle des sticker , tu frotte avec un chiffon imbibé d'essence .pour un beau résulta , prépare et ponce bien les surfaces à peindre.

le carburateur de 12 ne pose pas de problème . prend pluto le sito + , il marche mieux et moins chere.

salut , je te prend le voyant d'essence , combien le carburateur de 28 ?

sur la plus par des variateur gp oui (à part le artek k2) c'est un grande plage et pour s'ouvrir totalement il faut plus de place qu'un variateur classique.

bof ... c'est du chinois bas de gamme . perso je prend pas.

avec un variateur gp il faut viré tout le sytème d'entrainement du démarreur (derriere le variateur) .sinon ça rentre pas.

je connais pas ce pot , c'est un type origine débrider , monte le comme ça et tu verra s'il faut allégé en galets.

alourdi un peu en galets , le ressort de poussée est un malossi rouge ? si oui , trop dur .

remet le dans la boîte , je t'envois mon adresse en mp

les 125 on maxi un 28 (rs 125)(le runner 180 cc a un Dell'Orto 20.5)

j'ai eu les 2 , le most marche plus fort mais a moins de couple , les haut et mi régime sons au top . (avec pot mxs et carburateur 25)

tu risque rien , il a ete conçut pour , le piston du athena racing nage dans le cylindre most , ils se ressemble mais s s'arrête la . l'allesage , le piston , les transfers et diagrame sons different , ne reste que l'apparence du athena. c'est un des kit les plus perfo que j'ai tésté sur booster , bien au dessut d'un athena .

les gout et les couleurs c'est comme les coups et les douleurs , ça se discute pas !