jimmy@

j'ai déplacé le troue vers la droite( obligé pour passer le 25) eu j'ai mis un manchon en cahoutchou (leroy merlin, plomberie) non j'ai que celle la . quelques tof de la boîte démonté si ça peut vous arrangé

c'est pas gentil de sa part , il à fait une promesse de vente , et ne respecte pas ses engagement , encore un bon celuis la ...

pour fixé la baa , fait de petit patte en alu . pour la d"caler .comme sur la tof , et c'est un 25 avec

le block moulé , les plant de joints fraisé .

ouai , j'en fait les frais avec le pot mxs , il est creux , le kit est déjà creux aussi , bref faut mettre la poignée dans l'angle . la plage de régime utilisable n'est pas large , tout est en haut . se ce coté ça vaut pas le kit bidalot avec le pot polini.

paris et toute sa banlieue son limité à 50 km/h , les longue ligne droite de plus de 500 ou 600 mettre sons rare , je ne comprends pas pk il a monté cette transmi (il va changé d'ailleurs) il n'exploite pas tout le potentiel de sons moteur. il ne prend pas l'autoroute non plus

ha oui , fait la même

j'ai que des 19x15 .

sons scoot est bien réglé , mais un top rose + un pot gp + un 21 face à un 70 most + pot mxs et carburateur de 25 y a pas photo.

on fait un concour ?

il a assuré , j'adore .

je prend pas l'autoroute en scoot , c'est lui qui a une transmi trop longue , et j'ai une 15/39 .

un pote a un nitro avec top rose , 21 phbg , transmi priaire 16/40 , pot gp , c'est un LC , mais avec mon bw's en AC je lui met un boulevard .

avec le roulement hs aussi , a haut régime plus de bruis . , ça fait le bruis d'une raisonnance (je sait pas si ça dit) quant tu accélère (surtout a l'arrêt) ça fait comme une vibation mais en sonore qui suit le regimé moteur , si t'as pas tout compris , je peux pas t'en vouloir

j'ai celuis du lien , c'est loins d'être top , faut pas appuyer trop fort sinon il explose , mais pour 3.50 avec frais de port , faut pas trop en demandé non plus.

quant c'est le vilebrequin , tu peux pas vraiment savoir , normal , la bièle est au millieux . c'est surtout le bruis qui met la puce à l'oreille .

et c'est chere . tu kiff pas st6

sur booster non , le commodo fait partit de la poignée , il te faut un commodo séparé comme celuis la par exemple , le stage6 ou celui la , mais faut être pressé , le livreur vient de chine à pieds http://www.ebay.fr/itm/Commutateur-de-guidon-clignotant-eclairage-klaxon-moto-commodo-scooter-quad-NEUF-/201466473710

des galets plus lourd ne te ferons pas gagné en pointe . y a le poids ideal (pour ça qu'il faut faire des réglages) monte une transmi plus longue , une secondaire de nitro (14/43) ou une un peu plus longue (14/41) fait les réglage correctement , tu ne seras que gagnant.

je kif ton volant en tulipe

Allez hop une nouvelle pièce de prete.c'est la seule pièce Stage6 que j apprecie Allez hop une nouvelle pièce de prete.c'est la seule pièce Stage6 que j'apprecie t'apprecirai beaucoup le carter de transmi stage6 , et c'est la seule pièce stage6 que j'ai .( à moins que tu me file ta joue fixe)

je connais très bien ce bruit , t'arrive pas à déterminé si ça vient du coter gauche ou droit , en bref le roulement du vilebrequin hs . j'ai eu ce bruit 3 fois sur mon scoot et ça m'as couté 2 kit en roulant comme ça , la 3 em fois j'ai enticipé . ne roule pas comme ça , il va laché et tout ruiné au passage.

achete le maintenant , et tu le garde pour dans quelques années .

discrete et classe , comme j'aime .

une amorce de sérrage n as rien à voir avec les galets et ressorts , ni même le cdi ... mauvais réglage carburateur ou câble de la pompe qui est détendut.