fred82000

bonjour il faut retourner au garage il se doit de faire ce qu'il faut pour le souci rencontré et ceux sans supplément d'argent a donner

salut tu as changer de carburateur et de gicleur pour rien ton souci et du a une prise d'air donc un joint mort il te faut regarder les joint spy et re faire les joint du cylindre au pire pour savoir quel joint et vraiment mort tu démarre le scoot et tien la poignée de gaz puis un collègue a toi passe du déo partout ou il y a des joint si a un moment le moteur cale ou accélère alors ces qu'il a pris du déo dans le moteur et que le joint ou il est passer et mort

salut il te faut agrandir le troup des carénage j'ai eux le même souci mais sur mon nitro donc prendre es mesure sa servira a rien pour moi ces juste qu'il on fait les carénage mais pas al a bonne dimmension niveaux fixation

alors le technigas ira bien

temps que sais pas nous ça passe

ces aussi une solution plus simple

alors le conseil que je peux te donner ces garde tes couille madame sera plus heureuse vend un rein a la place

contrôle ton jeux du vilebrequin qu'il sois bon aussi en fait il te faut tout re controler ça sera le mieux

allu pas fonte

si tu es moteur origine le technigas ira bien le yas r et bien sur du kit 50

alors vue que le moteur et chemiser niveaux cylindre change la chemise plus piston segment ça sera bien mieux

salut si la rayure et bien profonde ces mort tu aura beaux vouloir passer un coup de rodoir sa y fera rien de plus tu risque même d'avoir une perte de compression certe légère mais il y en aura une

salut à faire tout ce qui es dit pour les injecteur il peuve ce nettoyer mais pas nimporte comment que il son fragile parfois

salut tu as un objet qui es passer dans le cylindre donc la tu es bon pour démonter le bas moteur en deux tout nettoyer et tout re monter a neuf avec un cylindre neuf si la trace dans le cylindre accroche quand tu passe longle

salut si ces juste pour changer ton pot qui es mort ou calaminé ce pot la ira bien après si vraiment tu veux plus de perf le sito plus sera mieux

salut j'ai un pwk 21 sunworld et je peux te dire que ces pas un carburateur au top il est sensible au changement de température je pense que pour ton souci il te faut de un voir si en le laissent chauffer un peu le scoot ça passe et donc ces juste sa le souci ou sois ton gr trop gros moi je penche plus pour le gr trop gros

salut ton souci et arriver d'un coup ou après changement d'une pièce la clairement il te faut faire comme dit max et doc une fois bien prorpre il ne doit plus y avoir d'huile ou autre merde sur la mousse de la boîte à air pour la couleur de bougie si marron brique ces que le réglage carburateur et bon si noir trop riche il faut un gicleur plus petit si blanc trop pauvre il faut un gicleur plus gros

merci de ta réponse bon du coup je vais voir niveaux gp a baisser un peu et re voir mon aiguille si besoin chez moi elle son moche les fliquette et aussi conne que les flics

et bien moi sois certain son polie et vons juste discuté et faire de la prévention sois les autres il geule au lieux de parler et ceux même si je reste polies et calme question a te poser ces quoi qui joue sur les démarrage a chaud que j'ai beaux tout tester en réglage a chaud il peine a bien démarré si je met pas du gaz

la dernière fois ou il ma foutu un pv il ma geuler comme une merde je me suis pas laisser faire du tout même sous la menace d'aller en garde a vue certain me connaissent mal il savent pas que je les déteste les flic et je serais bien capable de leur en foutre une

je savais pas pour les cpi que sais du 112 bon a savoir et oui ça peut être aussi sur l'harbre que sa ne vas pas mais bon il nous en dira sûrement plus après avoir vue nos méssage

j'ai la police et ces les plus con chez moi il te geule dessus et cherche pas a comprendre quoi que ce sois

vue comment il été placer il pouver me choper direct mais il mon juste fait signe bonjour et ces tout bon après tu as peut être pas tord non plus

pas donner certe mais avec mon cornet les motards me controler direct la avec cette boîte à air il mon juste regarder de loin et rien dit

tien le liens sur bixess https://bixess.com/fr/filtre-a-air-boîte-a-air-pwk-polini-50mm-60mm et la je te met le lien du manchon que j'ai utiliser donc couper plus court d'un coter et agrandi a la dremel pour y loger la baa polini https://www.leroymerlin.fr/produits/chauffage-plomberie/evacuation-des-eaux-usees/tube-et-raccord-evacuation-eau/raccord-evacuation/manchon-en-pvc-a-compression-femelle-femelle-d50-40-60331124.html?src=clk