fred82000

alors impossible que de la variation passe une pièce jusque au cylindre donc la tu es bon pour ouvrir ton moteur en deux et changer joint spii roulement de vilebrequin vilebrequin si abîmer ou trop de jeux ou de kilométrage kit cylindre piston joint neuf avec cage à aiguilles si tu change pas le vilebrequin sinon si tu le change elle et fournie avec si je te parle de tout démonter ces que de la merde peut être rester en bas du moteur et au premier démarrage re monter et tout casser

regarde simon chand du cliquet il a fait une vidéo sur sa et oui ton embrayage comme tout embrayage j'ai remarquer comme toi qu'il ce glace pas partout mais bon je le ponce sur toute la longueur au moins il accroche bien

salut ces pas ta courrone ou je ne sais quoi ces ton cylindre qui doit être rincer si sa serais ta courrone qui merderais ton démarreur électrique forcerais ou bloquerais

salut pour vraiment y gagner sur un 4t il faut tout changer donc kit cylindre variateur enfin tout ce qui peux aider a gagner de la perf juste un variateur tu risque pas de gagner beaucoup

salut prend le Stage6 sport il est bien et dans ton budget avec sa prévois une boîte de galet réglable pour les réglage

salut comme dit par message je passe aider alors les ressort embrayage ces juste pour l'accroche de l'embrayage au démarrage rien de plus pas pour la vitesse ces le ressort de poussée qui y joue si trop moue ou trop dur suivent la configuration que tu as les galet joue aussi sur la vitesse monte comme dit alain en galet et ça devrais aller mieux

salut laisse tel quel tu y gagnera rien de plus à part du temps perdu si vraiment tu y gagnerais avec sa prépa tout le monde le ferais

merci a toi de ton retour fait du coup super que sa re fonctionne bien

je regarde dans la semaine a mon garage si j'ai bien une transmi en trop si oui je te dirais le prix que sa vos

il faut toujours en avoir plusieur bougies je connais la réputation du doppler mais pour sa configuration qu'il a il va bien après ces sur que pour du 70cc alu ça sera pas le meilleur a monter il tiendra pas

salut quel serais ton prix que tu voudrais y mettre frais de port inclu que je vois si jen et une qui traine ou pas

salut laisse ton zip origine pas besoin de pot juste de tes bras pour tiré sur le guidon et sa lève tout seul

tu prend une bougie qui a déjà été utiliser comme sa la coloration ce fait plus vite et puis même avec une bougie neuve tu peux régler ton carburateur si trop riche pas trop grave sais juste qu'il faut pas qu'il sois pauvre

salut tu as sois une merde qui et venue de par la boîte à air sois une pièce moteur tel que un roulement qui rend lame et ce met en morceaux le mieux serais que tu démonte tout le moteur et tu contrôle toute les pièce voir leur état

je vais te dire une chose sur mon bidalot en 50cc j'ai pas pris les diagramme et monter un pot c16 et sa y va super bien j'ai un démarrage super et une bonne pointe a 95 le yas r et très bien comme pot même si je trouve que il donne tout dans les haut régime et un poil creux en bas régime du bidalot tu peux en trouver si tu cherche bien mais bon il te faudra sûrement le re faire suivent son état

j'ai tester du athena origine et malossi la meilleure pour moi et malossi athéna elle a exploser en morceaux

je ne sais pas trop les quel si monte dessus il faudrais regarder sur mxs

salut yasuni r irais bine du bidalot aussi je pense du Giannelli reckord et vue la réputation de malossi et le kit que sais peut être bien que un yasuni c16 bien régler donnerais de bonne perf

salut il est super bien je les sur mon nitro en kit 50 bidalot alu et courroie malossi qui va bien aussi en ressort embrayage chaque marque fait ces ressort pour leur embrayage exemple du doppler va pas sur du malossi et linersse pareil

déja il faut savoir quel embrayage tu as

salut si au démarrage sa accroche trop tôt monte des ressorts un peu plus dur

fait nous un retour une fois cela regarder

si aucun entretien fait sa serais bien de changer le piston segment cage à aiguilles joint neuf plus filtre à air nettoyer bougie neuve et voir l'etat dusure des autre pièce et le changer si besoin

donc rodage pas fait plus carburateur pas régler jespere que tu as pas déjà abîmer le cylindre

le rodage faut le respecter surtout si tu as pas pris les mesure tel que jeux piston et jeux a la coupe des segment si sa forcer un peu il fallait voir que l'écrous sois bon et pas un filet de mort et en rodage on regle le carburateur bien riche a tous les régime puis une fois celui si fini on régler la carburation au poil