fred82000

alors trop de calamine sur le piston veux dire que tu vas encrasser tout donc ta sorti d'échappement plus ton pot fait bien gaffe la si le spy changer il ni a rien regarde celui cotes allumage et le joint de demis carter ces le joint que tu as entre les deux carter moteur ces de la pâte a joint

avec les bon réglage le reckord irais mieux car il est bien homogène et de plus si plus tar tu voudrais monter un kt 50 ou bien même 70 fonte il irais le pot et de plus il sera mieux que le doppler

merci du conseil et je vouler le faire en deux parti une polis et lautre peinte

alors si tu prend un 21 phbg la pipe admission origine ira bien mais bon le mieux reste du pwk et en 24 mini en pot le c16 va super bien avec les ressort full rouge et si tu monte un 21 phbg tu garde la boîte à air origine pour du pwk il te faudra un cornet tous les réglage dit la sais ceux que javais sur le même kit que toi je rouler au début en 17,5 mais pas bon du tout du coup j’étais passer en 24 s'etais bien mieux et après en 28 encore mieux

la ou tu branche ta batterie que je vois une chose

comment sa tu as pas de dépression

eux tu pourra me faire des photo de ton faisceaux un peu que je vois comme ça passe niveaux batterie et tout

salut j'ai vue ta vidéo ce que tu fait sur les lamelle polini de les couper sais inutile a ce compte la demande plus tôt a un pros de ten faire une sur messure de bac en plus ici tu as un membre qui en fait il a un compte fb il est super comme mec il prend le temps de te parler et voir ce don tu as besoin ou voudrais la préparation d'un moteur ne se fait pas haut hasard les avis que je te donne la son juste pour être constructif et ne son pas des critique je prefere le dire que tu ne te sente pas attaquer

salut pour moi ce que tu fait la et inutile si sais pour y gagner tu le fera pas comme sa il faut savoir une chose que tu as une bande de squish si tu la modifie il faudra re voir ton cylindre aussi donc sa ne ce fait pas sans calcul et reflection pour moi tu vas donner idées a un mec de faire pareil sans savoir ce que sa apporte ou pas

schéma pour ralonger ton faisceaux il ni a rien de plus simple jattendais que tu me dise que tu veuille le faire pour te l'expliquer ici que sur mon projet tuning je ne sais pas quand je le ferais si sais cette semaine ou plus tard

salut on te répondrais vite si tu ferais ton propre post et pour le plus simple tu vas dans un garage tu leur demande une clef a choc et tu démonte ton variateur une fois la bride viré tu re monte le tout comme il faut et tu oubli pas avant de partir de laisser un petit billet au mécano pour le remercier du service rendu

je suis immuniser contre sa donc ça me fera rien tu n'a pas à avoir peur de sa pour moi

merci des conseil jirais en acheter une semaine qui arrive

merci de bien lire ce que je dit

bonsoir on ne démarre jamais un moteur au star pilote sa les abîme

brosser avec quoi meuleuse plus disque ou une brosse métal et a la mains

et les mec comme sa qui prenne les autres pour leur boy je les aime pas il merite des claque quand je vois que moi je passe au garage que je connais j'ai droit de lui emprunter des outil au mécano car je suis cool avec lui et d'autre qui les prenne pour des idiot parfois sa menerve bien

salut bader doit pas avoir tord mais bon a distance dur pour lui comme pour moi ou d'autre de dire si sais vraiement sa ou pas il faut tester donc a voir aussi avec un autre carburateur de vrais bonne qualité que peux être le carburateur pris sur ali et pas top et te fait merder le tout

salut si tu peux y faire une chose prendre le pot et le jeter a la benne si en moins brutal tu le revend et avec largent gagner tu te prend un autre pot style gianelly reckord arteck k2 bidalot s3r

bonjour quel kit st6 le sport ou le racing dans les deux cas carburateur trop petit il te faut un 24 mini pot non adapter un yasuni c16 pour le sport et un c21 pour le racing en variateur si origine il serais bien de monter au mini un sport et en clapet des lamelle en carbonne irais bien

je fermerais le post que si lui me le demande pas une autre perssone

a la lumiere du jours elle ressort mieux les durite @noux voilà ce que je te parler tout a l'heure

tu nous dira si tu as pu le démonter

ah oui bien mort le piston la

oui sinon comment tu ferais pour voir ta vitesse ou autre en pleine nuit