fred82000

souvent j'ai eux vue les elise fondre donc pour sa que je te disais de le viré mais peut être qu'il y a eux une rectif en interne du a ce souci en competition de kart il en utilise ça doit pas être pour rien

moi je te dirais vire la pompe a eaux st6 elle va te lâcher comme beaucoup on eux et sa te fera des frais inutile

bonsoir vue la modif que tu veux faire autant partir sur un bon kit 70cc que pour du 50 fonte autant rester en ac que tout modifier

salut on en vois peux de speedake du moins le dernier que j'ai eux vue sais il y a 4 ans de sa et il ete peint a la rache truc de merde pour ta cg sais bien plus que un graal déjà pour ma mob ça va me couter cher de la faire et il save même pas si je pourrais l'avoir donc ton scoot a voir si il te la ferons

salut pot je pense bien et après a voir de quel années elle et et quel allumage tu as

bonjour sais un scoot de marque imf donc vraiment peux connue dur de trouver des pièce mais faudrais que lon et une photo du moteur voir si sais pas une copie d'un autre moteur de scoot ou voir si on peux pas adapter un cylindre dessus

@noux merci de ta precision pour le ventilateur d'ordi je ne savais pas que il en fallait deux pour que sa refroidisse assez bien

salut j'ai lu ton post et les réponse le mvt dd a besoin de baztterie oui mais une chose ne lui fout pas un ventilo en plus sur la batterie car tu vas être vite en rade et mettre une batterie plus grosse en empere sa ira pas sur lemplacement origine de la batterie car la nouvelle serais plus grande et pour un ventilo moins gourment tu as ceux d'ordinateur qui son bien

bonjour je ferais comme dit plus haut voir ce que ça fait sachant que faire comme il dit bader sais sois tu as un souci d'arriver d'essence ou ça peut être aussi une prise d'air

reste calme il on bien le droit de faire du h s et sa ne gene en rien et si certain aime pas trop le contenue de ton topic il on le droit de te le dire aussi cela peut être une critique constructive et pas négative

nettoyer il a ete fait quand on m'a dit que il le prener mais comme on me fait attendre pour rien je le fous en vente ici et men fous que lon vois des chausette sale sais celle ue que fous quand j'ai des chaussure de travail et la fille de joie je la liasse faire au puceaux

bonjour vend correcteur de couple nitro j'ai re graisser et verifier le pas de vis qui et ok jen veux 20e frais de port inclu envois mondial relay et paypal pour le payement

les pot detente font pas trop de bruit du moins pour certain après si tu veux vraiment qu'il cabre il vaus régler la variation pour sa

il y a des fous ici serieux pour la question poser change aussi de pot par un bon pot detente et tu verra que tu partira en i tout seul

sais que le cylindre je crois qui change rien de plus

bonjour en 50cc tu ne peux pas conduire en aillent bue sinon tu as une forte amande et imobilisation du scoot ou ta moto ou autre engein

salut alors a air oui mais a aire ça va être dur il te faudra déjà un radiateur pour le refroidisement le super les durite et tout ce qu'il va avec le cylindre joint et tout

bonjour alors pour ta pompe a huile tu peux la garder si tu veux mais bon moi je partiré plus sur du mélange pourquoi je dit de partir sur du mélange car le carburateur 17,5 et trop petit pour le kit que tu as un 21 mini serais bien mieux et le pot bof tu aura de la perf mais peut être pas autemps que un pot detente et pour lhuile si sais la castrol power 1 racing elle et super comme huile

tout joint papier démonter tu le change sais un joint papier il se change a chaque démontage

bonjour cadre en régler il est vrais que sais dur de trouver sa se ui serais bien sais savoir ton scoot de quel années il est

bonjour ne coupe rien change de cdi par un débrider enfin si sais un scoot 2 temps tu as une bride au variateur tout comme tu dois en avoir une sur 4 temps

en plus de me l'avais déjà demander par tel tout sa

si ta pipe et encore en super etat garde la comme dit plus haut pour tes claper tu les démonte tu les met a la lumiere du jour et si entre les lamelle et le bord de ta bac tu as du jours tu change tes l'amelle ce que tu gagnera a monter des lamelle en carbonne de 0,30 sais juste de la réactivité ton moteur sera plus vif sais tout si tu veux vraiment gagner en perf monte un kit 50 alu

salut tout et dit mais bon je ferais quand même un contrôle de la couleur de la bougie après avoir rouler un peu une fois la clavette monter pur être sur que tout sois bon

et bé tu es pas gater moi j'ai des doigts d'ours parfois je galère en méca pour passer mes gros doigts