fred82000

certe mais il est aussi assez perfo suivant l'etat de ton pot si rouiller que de peux du 240 sinon du 180 ou même 120 si vraiment trop de rouille a viré puis après tu monte en grains jusqua 2000 ça sera déjà bien et tu ponce en croisent a chaque fois don tu fait une passe avec un papier sans horizontal et lautre papier sens vertical pour bien casser les trace de ponçage faite avec lautre papier et entre chaque changement de grains pour ponsser tu le nettoie bien le pot que aucune merde viennse rayer le pot ou autre

après les réglage que je te donne la javais sa sur mon nitro avec le yasuni r moteur origine

bonjour 110 sais impossible avec juste un cylindre type origine et un pot yasuni r pour du yasunir r pousser jaune et embrayage pareil galet 4,5 mais a voir il faut tester l'or du montage

salut le arteck k2 et un bon pot il ira bien avec un moteur origine comme un cylindre 50cc fonte ou alu et je le trouve plus homogene en perf que un yas r

si sais rien que sa une cartouche sa ce change

alors a voir vue que déjà tu ma parler de changer de cylindre sais a voir moi je garderais le pot que tu as la si il est encore bon etat

salut un torsen polini et inutile vue ta configuration sais plus fait pour du kit 70cc voir même plus gros et je croyer que tu vouler changer de cylindre par plus perfo

petite rectif sur un message que j'ai lu que sa sois mbk ou piaggio en lc il son touts les deux aussi solide juste que un moteur et pas pareil que lautre un a une variation grande plage lautre pas et bien dautre différence mais sa ne veux pas dire que mbk et pas solide

je viens juste de re monter le moteur depuis peux je fini une ou deux chose deçu et fera des photo

oui et dur a trouver aussi les sl tech

@Warrick il le dit lui même il a du sen sépare de cette coque

pas pris de photo de mon ciao mais il est re monter et roule en plein rodage du kit 50 athéna debut de moi jenvois une pièce voir le prix de la modelisation pour faire un double réservoir dessus

et la meilleure solution aussi que d'attendre ici qu'il se conecte si il a besoin rapidement dune pièce ou autre

bonjour quand on monte un pot detente il faut toujours faire les réglage suivent gicleur +5 point galet plus leget mais pas de trop non plus comme toi tu as fait et ressort embrayage plus dur et pousser parfois sur certain pot sa mar he mieux comme sa donc pour résumer avant de te conseiller un pot il te faut changer tout cela et bienssur pas mettre des galet en dessous de 4,0g max et encore la sais du leget pour ta question poser tu as arteck k2 gianelly reckord de bien bidalot aussi et yasuni r et bien dautre

ces bien pour cela que je lui et dit de passer par ton facebook

on a fait ce que lon a pu avec notre savoir

on ne parle pas de toi la en particulier mais en général de certain qui ne lise jamais ou presque ce que on leur dit

tu as un mp avec des photo du correcteur

4 roues le 2 roues sera pour après si largent y es

je te laisse les solde sais pas pour moi en ce moment je me paye le permis et il le solde pas sa j'ai un nitro et un ciao et la je rep mon ciao mais la parti frein j'ai un souci faut que je re démonte et vois pourquoi sa reviens pas seul et en même temps je regarderais pour le correcteur

on fait avec nos connaissance et encore moi en prépa jen et pas trop japprend aussi passe par mp au pire pour voir cela

ah oui si je peux il ni a pas de souci lan prochain je viendrais

merci jen et presque fini mais quel galère à faire

je te regarde sa demain au plus tard que la je suis en pleine méca sur ma mob

salut si tu as pas encore commender dit le mois ou tu me fait un mp je regarderais si j'ai pas sa qui traine et te le fera a pas cher si jen et un faut juste je cherche voir