fred82000

javais un pros qui a fermer il y a peux et malheureusement ces bien domage car lui s'avais ce qu'il te vendez au moins du coup je passe que par les vpciste à part pour des pièce comme un écroue de cloche embrayage je passe par mon conces yam un jeune très sympa a la vente il si connais pas pour tout mais au moins il me montre les schéma et me demande quand il a peur de se tromper

il doit se dire sa avec moi aussi que quand je veux une pièce de tel marque ces pas une autre il y en a partou des pros comme moi j'ai ou barry a et si il te prend pour un idiot fait lui pareil tu verra que a force il va vite comprendre a qui il parle

de rien je te le disais vue que tu en parler pas et preferé le dire que sa t'evite de devoir tout re démonter car pas les bon ressort de monter

salut je viens de voir ton post les copain on raison de dire que un 50l ces pas fait pour moi même j'ai acheté un compresseur il y a 5 moi de sa en occasion utiliser que 3 fois ces un 100l et pour faire un peu de sablage mais pas de trop et un peu de peinture ça passe sinon après comme dit noux il te faudra du 150l qui et déjà pas mal

au top tout sa je sent que mon scoot va y avoir droit a un ventilo mais ou le placer devant ou juste deriere mon radia serais tu me dire ce qui et le mieux et continu ta genetique des scoot ça fait un scoot unique que lon vois pas partout

en fait le fils du patron a pas de formation en vente de pièce 50cc ces le patron qui a choisi de le foutre la alors quand ji vais je lui apprend un peu la méca parfois car il sais pas tout le pauvre avec moi il en fait des kilomètre du comptoir a son rayon et du rayon au comptoir

j'ai acheté a un pros de ma ville enfin il vend de tout pièce mob scoot moto voiture fait du maton de carrosserie mécanique le pire ces que le fils du patron se dit être un grand connaisseur en pièce et mécanique 50cc et quand tu lui demande une pièce sois il vois pas ce que tu veux sois te sort une autre pièce de son stock

oui autemps que tu achette se qu'il te faut et que sa sois fait propre moi aussi j'ai du moulage à faire mais pas largent qui va en ce moment déjà que j'ai galère pour commender des pièce pour le moteur et que il me mansue encore des chose

salut aucune utiliter de changer de pot juste pour le bruit si tu le débride pas ces mettre de largent pour rien de mon point de vue après si vraiment tu veux mettre un de ces deux pot tu peux et les deux fon un bon bruit

salut tout et dit par les copain et surtout ne pas mettre une huile trop merdique que le moteur va pas trop aimer

transmi non re monter il mon vendu un roulement mort et veule pas le prendre en casse il me sorte que je sais pas les monter ji et bien dit ce que je penser au vendeur par tel je pense pas qu'il me revoi de si tôt venir chez lui pour lui acheter une pièce pour le scoot

cet aprem ça va être remontage d'un arbre primaire de transmi et du roulement sur le carter je ferais des photo si tout vas bien que j'ai un doute sur ma porter de roulement du carter transmi

la tnt irais bien la bcd merite une bonne monocoque un bon moulage bien fait ces le mieux pour du bcd lorigine je suis moins fan après pourquoi ne pas faire la tnt en parti bleu autour et nieveux des empoule blanc sa pourrais donner un style aussi

ah ces se qu'il faut toujours avoir des idées en plus

ces mieux en comme tu as fait la que de faire linversse pour ton dosseret et ta trape pour l'essence

salut le cornet et bien inutile sur ta configuration re monte ta boîte à air en viran la brde d'air et tu verra que déjà sa ira mieux pour tes réglage carburation enssuite vois pour des galet plus lour du 4,7 a 5 gr max

sa ces pas faut tu aura biento des photo quand jorais recu le cylindre et que je monterais tout

salut sur youtube tu as plein de tutoriel et puis si besoin tu fait des photo et jaiderais au mieux de te dire ou va comment

salut oui il te faudra une batterie sûrement mais bon avec un roulement mort pas le mieux de le tester ton allumage

ah merde pas cool de serrais plus que a tout démonter et trouver la cause du serrage

le lien et mort mais pas grave je vois déjà la marque que sais a voir si ces solide

moi j'ai pas besoin de faire ce test la vue que je regarde avant le montage du cylindre quel bougie il faut comme sa pas de surprise ou souci lor du premier d'émarage

salut merci de mavoir citer @Barry/Sheene alors oui tu peux monter un pot gp sa ira bien avec lorigine mais pour gagner pas mal en vitesse un pot detente et bien mieux donc un gianelly reckord ou artek k2 irais bien je ne conseille pas de yasuni r que avec ce pot en plus des réglage il te faudra un carburateur 17,5 pour bien en exploiter tout son potentiel avec les pot citer tu monte un gicleur de +5 point galet de 4,7 voir 4,5 pas plus bas et en ressort du full blanc malossi minimum tu verra que avec sa tu vas déjà bien rouler un bon petit 80 max

justement ces ce que moi je recherche pour mon scoot un cotes bien agressif

la metrologie on la regarde pas nous mdr et oui pour du polissage ça passe bien si tu fait comme il faut