fred82000

il ten faut 6 pas juste 5 sinon sa tournera pas rond

de rien mec le coeur et un peu de trop la

je ne sais pas trop j'ai jamais eux de souci comme ça a régler mais faut pas cherche monte direct la bonne taille de galet pour ton multivar

salut le pot yasuni z et pour moteur origine le yasuni r peux aller sur un moteur origine avec de bon réglage comme 50cc fonte allu et 70cc fonte le chois partent de la et vite vue le r sera mieux

tu vs faire trop de bruit style feraille dans le variateur et les user trop vite la marque tu prend ce que tu veux toi du moment que c'est du 16x13 en 5g et vue le kit que tu as je dirais rouge malossi en pousser le jaune sera trop mou après de mon avis et conseil que je donne ton pot et pas adapter du tout a ta configuration du coup pas top pour faire de bon réglage

je prend un pot polini comme arme mdr tous les autres forum ne vive presque plus et pourquoi aller voir ailleurs que ce fofo et top il vie bien

j'ai lu ton souci que tu as desja les 15x12 son plus petit que les 16x13 donc monte bien mieux dans le variateur mais son pas fait pour ton variateur les 15x12 teste des 5g et si la il y a pas de changement il te faudra mettre un ressort de poussée plus dur

salut des galet entre 4,5 ou 5gr max seron bien a tester sa

si ton disque et voiler il te faut le changer et non ton souci et hydraulique on te la déja dit

tu trouve sa chez un pros mbk

en carburateur le 21 ira bien mais que avec ton kit et pot monter pas en origine pour les kit tu as du top perf qui et bon c'est du fonte

tu viendra nous re dire si c'est bon ou pas

il te faudra ressort full jaune galet 4,5 voir 5 mais je pense plus a 4,5 voir un peu moins peut être un gicleur de plus 5 point des outil pour le débrider et tout sera bon pour toi conseil pour que il donne bien c'est perf le yasuni r et bien mieux avec un variateur sport et carburateur 17,5

pour ton allumage garde celui d'origine tu verraz plus tard en carburation un bon 19mm fera bien mieux l'affaire que un 17,5mm en vilebrequin je connais pas ce que vos furitech mais tu en a d'autre de pas trop mal comme dopler endurance

salut si ton souci et que le démarreur électrique ne marche pas ta bougie et pas en cause il te faut changer le relais de démarreur pour sa et pour ton feux de stop a voit si c'est pas ton contacteur de stop qui serais pas naz

rrd préparation et un site a éviter completemen

ah je ne savais pas pour piapia pour temps mon pros piapia qui et parti en retraite en monter tout le temps des joint de pot

tous les scooteur on un joint au pot

salut a tu fait un changement de pièce sur ton scoot

si ton essence coule sen saretter ton robinet et mort donc a changer ton pot et pas en cause il te faut revoir tes réglage variation

non c'est bien ta centrale qui et pas adapter donc a changer par une adapter a ton nitro et si toujours pareil il te faudra faire un branchement de résistance sur tes clignotant avant ou arrière

a voir quand même qu'il se re torde pas au quel cas il te faudra trouver la cause

salut je ne comprend pas trop ton souci

sans savoir le compteur que tu as on ne poura pas aider plus

si tu as un starter électrique il est peut être mort au kik tu démarre bien ?