fred82000

je pensse pas que sa et un raport et combien il a ton piston et tes segment

je viens de voir ta vidéo ça a l'air d'être ton joint de pot pour moi

quand tu aura monter ton kit mk2 pouré tu me donner ton avis car j'aimerais bien me le prendre aussi et j'aime bien avoir des avis diferant avant de faire mon choix définitif

le mieux pour toi serais davoir une pompe a huile

si tu veux rester en origine et avoir apeine plus de démarage tu peux passer de galet 6,5 en 6 gr sa aidera un peu mais bon le mieux serais un bon pot

tout a fait d'accord le cornet évite jute la panne mais sa la resoudra pas et peut être que il y a un réglage soupape à faire sa aussi a voir sinon rachete pas de boîte à air si la tienne et bonne encore et je dit sa pour la bride d'air au pire si tu veux jiré voir le beaux père d'un collègue qui en a un vivacity 4 yemps je regarderais sa

après tu peux aussi regarder si tu a bien une étincelle et si tout est bon tenter un re démarrage en meten de l'essence dans le puis de la bougie

+1 avec frederiko sen tout sa on peux pas aider plus

faut faire avec 6 galet 3 ça sera pas top

bisare tout sa teste d'enlever le pot mais bon ji crois pas trop en lisen tout ce qui a été dit sinon vois si il ni a pas une bride d'air sur la boîte et l'enlever pour que sa fasse un apport d'air en plus

changement de bougie plus regarder ta boîte a ait et ça devrais redemaré après

merci javais pas fait gafe a l'heure derien et oui quand on sais pas faire c'est le meix et javais pas vue que sa buguer les message aussi donc pas grave

non desoler j'ai pas de photo regarde sur google

réglage galet a revoir

la je sais pas trop

perce un peu a cotes

si tu c'est y faire non c'est facile

si tu a démonter ton booster toi même tu dois bien savoir ou tu a enlever le câble pour pouvoir percer

tu vas sur youtube ou tu cherche même ici sur le fofo tu a plein de personne qui te l'explique et te dise les outil à avoir pour le faire puis quelqu'un a déjà poste un sujet comme le tien tu peux y jeté un œil je lui est expliquer comment faire

si sa broute pas que ça se noie pas ni rien et que tu prend bien tes tour tu peux laisser comme sa

alors met un gicleur de ralenti de plus 5 point comme dit jimmy10 après en gicleur principal tu le baise car je pense trop gros et ta vis de richesse doit être a max 1 tour 1/2

tu démonte ta boîte à air retire ton carburateur qui rentre dans la pipe d'admission après tu enlève ta pipe d'admission et la tu aura ta boîte a claper

il ira très bien ton 17.5 juste penser a bien le régler et ça sera nikel

alors pour ton pot je sais pas trop atemps d'autre avis et pour un pot de booster y souder ton coude sa ser a rien tu peux trouver de bon pot docaz en bon état

oui sa ira ton pot zx et comme réglage tu aura le gicleur a changer par un de 5 point plus haut tes galet plus léger du 45 devrais aller et ton ressort de poussée plus celui d'embrayage par des jaune malossi maxi