Classement

Au top megascoot!!! ptite casquette offerte,belle autoc dans le colis super je recommande!

Feux arrière enfin changer Reste : protège main (noir , blanc ou vert) , housse de selle verte et noire , reposes pied ....

Galets 5g. Pour les ressorts, change pour du neuf. En poussé,un poil plus dur que l'origine suffit. Pour les 3 petits, jaune malossi ou rouge leovince ou équivalent.

Des photos avec l'aileron ça donne mieux le sabot arrive la semaine pro

j avais hésiter a me la prendre mais peir ca chauffe plus a oui moi je parle avec carter ventile ou en fesant des trous dans l origine

c'est sympa quand des habitués du forum gagnent des cadeaux!!!! bon,par contre j'ai encore perdu

essaie avec 6 de 6g

avec le roulement hs aussi , a haut régime plus de bruis . , ça fait le bruis d'une raisonnance (je sait pas si ça dit) quant tu accélère (surtout a l'arrêt) ça fait comme une vibation mais en sonore qui suit le regimé moteur , si t'as pas tout compris , je peux pas t'en vouloir

ouai ba ta eu du bol mdr moi serre en 30sec de ralentit malgres un pous d huile que d essence mdr

Tu vas te calmer Régis ! je te rapel que j'ai un st6

ouiii je pense pas avoir la patience , ouai j aurais du prendre un dr ou top plutôt sue cette merde plus chère en plus

si

je connais très bien ce bruit , t'arrive pas à déterminé si ça vient du coter gauche ou droit , en bref le roulement du vilebrequin hs . j'ai eu ce bruit 3 fois sur mon scoot et ça m'as couté 2 kit en roulant comme ça , la 3 em fois j'ai enticipé . ne roule pas comme ça , il va laché et tout ruiné au passage.

OH c'est tout bioww caca stage merde

pour peugeot il y a pas de choix une des raison pour la quel j'ai vendu mon kisbee

Oui sa s’oxyde mais quand on n'aime on compte pas.....

Salut a tous Mais roulements c'est fait. Étonnant j'ai le même bruit!! https://www.youtube.com/watch?v=K0fn9OxcNWI&feature=youtu.be J'ai démarré le scooter sans variateur; juste la noix de kick pour démarrer bien sur.

C'est bien team mecapolissage .. Un pti pot c16 que je viens de faire pour un pote.

moins de bruit qu' un gianneli reverse encore ? J' avais un leovince handmade s qui ressemble beaucoup au ninja rafal il avait un beau bruit grave et une très bonne patate.

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Résultats annoncés les amis : https://www.scooter-system.fr/news/2751-poignées-artek.html#commentaires Surveillez vos mails s'il y a des gagnants parmi vous

le pot d'origine sur 4t n'est pas bridé sur 2t archi bridé en plus peug se regle lourd

c'est la team mécapolissage non ?

Et voilà c'est fusionné ! j'en profite au passage, j'ai mis ça de côté ce matin

J'ai eu un petit incident du coup je vais pas pouvoir tout commander.. J'espère que je vais gagner une paire des poignées Artek ! Je l'ai trouve terrible :O et comme ça je commanderais que les rétroviseurs, le reste je pourrais pas.. Sinon je sais pas ce que je commanderais...

Je sais pas encore je les ai pas monter je te dirais ça !

achete le maintenant , et tu le garde pour dans quelques années .

discrete et classe , comme j'aime .

Bonjour à tous Voilà mon bijoux à 4 roue BMW 118d pack M 2l 143ch origine . Reprogrammer à 185ch 75000 km Un plaisir de conduite

C'est ca le polissage , les grain du papier finissent par disparaître et le papier lisse poli

Salut, Les cabochon de clignotant s'adapte bien toi??? moi c 'est la merde (vu sur mon topic ) des tun r c 'est peut être mieux que ce que j'ai eu Je vais commander une fois chez eux, je veux des caquettes

+1 pour le "comment veux-tu qu'on sache ?"... Logiquement non, car le marché de l'occasion va continuer à tourner à fond...

Regardez cette configuration que j'avais il y a 2 ans. Pot type origine technigas Kit polini évolution Allumage mvt premium Variateur polini et embrayage malossi Big valve polini Carburateur 21 et boîte à air Carter transmission polini 15/39 Booster spirit 103 compteur gps. Vive les pot d'origine @JSP SCOOTER (tom67)

Les réhausses c'est de la merde. Le but c'était pas vraiment de réhausser mon scoot, c'était d'avoir un amortisseur de qualité qui soit réglable et plus dur que l'origine. Il se trouve qu'un pote en vendait un pour Nitro donc je lui ai acheté pour 80 euros (c'est un Rs24 et il est comme neuf, ça coute 250 euros en magasin). J'ai sauté sur l'occasion malgré le fait que 300mm soit un peu haut pour mon scoot. En fait il m'en faudrait peut être un de 280 max, voir 260 quoi.... J'hésite à le revendre et en racheter un plus petit. J'ai vu un Malossi Rs3 en 280 et un autre malossi Rs24 en 245 (taille d'origine donc), tant qu'à faire je préfère prendre un 260 ou 280 plutôt qu'une hauteur d'origine, histoire que ça relève à peine quand même. (mais par contre je préfère le Rs24 au Rs3, même si ce dernier reste très bien).

Les Nitro jumeaux

d'accord j’y regarderez de plus près merci

En performance pure oui le pot conti chr est meilleur Mais il possède l'inconvénient de tous les pots performants: il est creux à bas régime.

merci

C'est exactement ce que j'ai compris. En gros il faut démonter tout le moteur, vérifier l'état du vilebrequin et la présence d'éventuels éclats, et là seulement remonter un 3ème cylindre neuf vu que les 2 premiers ont déjà serré.

Plopplop!! Une tite photo pour rappeler que "chagre is not dead" (desole pour la taille des photos je reediterai des que je serais sur mon pc) Le 24 montre le bout de son nez dans le coffre Plopplop!! Une tite photo pour rappeler que "chagre is not dead" (desole pour la taille des photos je reediterai des que je serais sur mon pc) Le 24 montre le bout de son nez dans le coffre

Héhé, on fait comme on peut mais je trouve ça déjà bien sympa... Bonne chance à tous !

il peut pas organisé ce type de concours car c'est un produit non homologuer sur route il il y a eu une fois un pot a gager niveau le plus souvent c'est casque , gents , poignet , kits chaîne et j en oublie c'est top ces concours bon comme tout le monde sy met moi je veux ce scoot a gagner

75 reel jpense pas quand même sur les compteurs a aiguilles sur les boostzr j'allais déjà plus loin que le petit signe mbk je sais pas si tu vois.. Peut être 80 reel au grand minimum mais il allait bien vite quand même

tu sais même les compteur de voiture sont faux tu devais prendre reel 70 / 75

Je prennais 87 réel avec mon Booster qui avait Pot yasuni Z , variateur Polini , carburateur 17,5 (Compteur BMW)

ton cylindre est comme celuis la , la sortit d'échappement en partit bouché .

Salut. Je pensse que pous les 90 reel le cdi ne sera pas encore un frein. La première photo ressemble fortement au cylindre après 2004 et la seconde sans bride à ceux avant 2004. Ensuite pour un 90 reel il va falloir que tu change ton cylindre. Je prends un petit 95 reel. Un exemple de configuration qui est la mienne: Kit 70 top perf trophy (très costaud). Transmission secondaire nitro (14/43). Ressort de poussé rouge et d' embrayage jaune. Variateur doppler S2br (grande plage). Galets 3,8 gr (mon variateur se regle léger). carburateur 17,5 ysn gicleur de 95 avec cornet. Courroie peugeot (un peu plus longue et un peu plus large). Clapet simonini carbonne. Enfin voilà avec tout ça le Rocket par comme une balle et bloque les 100 compteur scoot.

si tu garde le cylindre d'origine , ça va être très chaud , un pot de detente , un variateur sport (pas obligé tu monte seulement des galet + light) un carburateur 17.5 pour un gain de couple , pour un 90 reel , il faudra changé la transmis desondaire 14/41 ou une de nitro (14/43) la transmis du booster plafonne à 90 compteur , sa tire court.

déjà changer le haut moteur ? chapeau