jimmy@

oui , il n'y a pas de grosse differance , mais pas plus long , faut la tiré apret ...

démonte le variateur et jette un oeil pour voir s'il y'a des trace de frotement , c'est ptet le systeme de démarreur qui fait des siennes .

15/41 c'est parfait (j'ai une 14/41 et c'est encore trop court) la clavette decalé ne cause pas de soucis , 2 ans que j'en ai une .

la vis se trouve ou c'est entouré de rouge , la il n'y ia pas j'ai bouché le troue .

...

tu rabat l'attache contre le pot (ce que j'ai fait ).

jantes reçut , impec comme sur les tof , up pour lui .

ça m'est arrivé de roulé avec du 95e10 , j'ai pa eu ce soucis , regade vert la carburation .

sur certain pot , de la laine d'acier recouvre les parois interne du pot , vus que maintenant les gaz passe directe, fait quelle brule ça m'est arrivé sur un peugeot , ça va s'arreté tkt .

alain n'a pas dit que c'est un cdi mais le boîtier qui contrôle le starter electrique , et je crois qu'il a raison .

c'est du type origine fiable . j'ai déjà tésté des plaquettes de freins , ça va ...

oui , apret niveaux durée de vie c'est ptet pas les même non plus , mais pour le prix faut pas demandé la lune .

:o copie conforme du delta , a voir s'ils ons les ressort de la même longueur que le malossi . pas chere ...

le risque de fuite suit suit le nombre de joints , plus y'en a , plus t'a de chances de fuites .

ou gicleur bouché quant les depots du réservoire passe avec les dernières gouttes . serrage ,non , je vois pas pourquoi .

pour l'arrière ni l'une ni l'autre (l'axe de roue n'est pas le même) a l'avant celles pour peugeot monte (axe de 12) mbk/yam axe de 10 mm. essai de trouvé des jantes de nrg mc1 ou 2 en 13" , ça monte .

oui

le c16 , en carburateur prend un vrais Dell'Orto pas une copie inreglabe . ;)

j'ai rien de tout ça mais un pote a des pieces de nitro ,je te tien au jus .

met un gicleur plus petit .

http://www.maxiscoot.com/pot-d-echappement-fabrizi-racing-210-piaggio-gilera-runner-125-180cc-2t-fr-ap210.html maxiscoot.com/pot-d-echappement-malossi-mhr-racing-gilera-runner-125cc-180cc-2temps-lc-m329612.html

tu cherche quoi comme pièce ?

combien le scr corse ? (comme il est)

:cool2: top la fourche .

gigleur trop petit , avec la baa de 88 à 95 . agrandit un peu le troue ou il y'avais le tube . sur phva gicleur de 6mm , phbg 5 mm donc pas compatible .