fred82000

pas de souci si tu as rien niveaux pipe admission alors le pros que tu es aller voir se sera planter

salut sa veux rien dire ton test que tu as fait la pour trouver une prise d'air rien de plus simple tu prend une bombe de déodorant ty démarre le scoot sur béquille et asperge toute les parti moteur ou il y a un joint si exemple tu passe sur ta pipe d'admission du déo et que la ta le scoot il change de régime moteur seul tu sais que la pipe et perce ou le joint et mort tu as aussi la posibilité de le faire avec les bombe senteur bon pour wc quand tu en pulverise pres des joint ça fait une mousse et si ta mouse et aspiré a un endroit quand tu y passe alors tu as une prise d'air a cet endroit la technique tester par moi et qui fonctionne

salut pourrais tu me dire ou et larnaque si tu as vue sur le moment que la boîte à air y ete pas et que lui a dit que sais juste un réglage carburateur il ni a pas darnaque tu peux rouler en admi libre ces a dire sans boîte à air mais ces pas le meilleur ton pros qui te sort que tu as un carburateur de moto il est pas un peu bette car un carburateur de moto vas sur scoot aussi tu as un très bon tutoriel en parti tutoriel et guide pratique tu peux te le faire toi même tu as juste a prendre un tournevis des gicleur pour ton carburateur et prendre ton temps ça se fait bien si on fait comme il faut

j'ai tout lu et je dit pas sa pour rien

salut le mvt dd je suis pas trop fan depuis que il ma fait des misere a ce decaler pour un rien mais bon ces mon point de vue mais la vue ta configuration une clavette decaler vas bien aussi et pour bien moins cher que un allumage ton pot et vraiment pas adapter ces lui qui bride tout comme dise les copain jimmy ta donner le meilleur pot qui irais bien en plus en occasion tu peux en avoir a pas cher

pas obliger de changer de pot juste car le carburateur va être plus gros le pot peux rester le même

un bon pwk sunworld ou polini va très bien serais il possible aussi davoir des photo des degat du cylindre et piston voir si cela et pas du a un souci de réglage carburation qui aurais conduit a des detonation ou autre et fait peter le piston car sur polini jamais vue sa encore comme souci et vos mieux tout verrifier avant le montage d'un autre kit sous peine que sa re fasse pareil si le souci et du a un réglage carburation ou autre et jeseille d'être présent malgré ma méca que j'ai à faire plus toute les autres chose a cotes

salut tu as quoi en ressort embrayage et galet trop lourd je pense a voir suivent ce que tu as en ressort de poussée aussi

bonjour un bon mhr sa pousse pas mal avec la configuration adapter et pour que le moteur refroidissent mieux un 28 irai bien en plus il respirerais mieux donc plus de perf en vue

la finale ete bof il on eux des but marquer trop facilment quand tu vois que un croate met un but contre son camp et que un autre fait une mains bétement pour moi ces pas un gros match de fou jorais aimer que sa sois plus un vrais match contre une équipe qui aurais pas fait de bêtise et se serais battu que la il on gagner trop facilement

salut il te faudrais faire une grosse revission la tu dois avoir un joint de mort donc prise dair et voir aussi que l'étincelle sois bonne

salut ton pros a du te faire une facture et te noter tout ce qu'il a changer avec la marque des pièce pourrais tu nous le dire que lon sache quoi changer pour régler ton souci

bonjour déjà pour commencer re monter les galet de poids origine voir si sa irais pas mieux que monter des plus leget dans ton cas sert a rien une fois ça fait revenir nous dire si il y a du mieux ou pas et aussi changer de bougie et bien nettoyer le filtre à air qui doit être encrasser même si ça se vois pas vraiment

bonjour dur de savoir vue que on est pas face au scooteur pour sentir lodeur donc peux pas dire si sais de la calamine qui brule ou tout autre chose qui pourrais fondre en roulent

plus que a re commender les bon

ah oui la tu tes tromper de ressort du coup tu es bon pour les changer

pas de souci a ce moment la on te dira si tu es bon ou pas en réglage

j'ai jamais eux de souci de ressort tendu déjà au montage donc sois les ressort son trop court sois le souci et qu'il on ete mal fabriquer ce qui et peux probable

fait comme dit jimmy ces comme sa que moi je fais quand je prend une pièce en couleur

salut tu as pas du prendre les bon ressort embrayage tu as bien pris pour piaggio

les deux son les même juste la couleur de mousse qui change du coup a toi de prendre celui qui te plais le plus

tu prend celui qui te plais le plus a toi mais de mon avis rouge et bien

bon la clairement tu es riche pour moi mais après avoir tiré une pointe tu le sera mieux

il faudrais une photo que je vois mieux ce que tu me dit

ces pas question de grave ou aigu ces que si ton scoot fait exemple beuhh sa veux dire gp trop petit donc a augmenter et si bohh gp trop gros donc a diminuer