fred82000

salut à faire comme dit noux il faut que sa aille jusque en bas au pire tu prend un tournevis plat un marteaux et tu donne de léger coup dedans ça va y aller tout seul

salut tu as un contacteur de frein sur chaque poignet il te faudrait le dévisser et le changer par un autre pour voir si ça fait toujours pareil ou pas

oui tu change tous les ressort et le mieux et di aller avec les ressort et lembrayage dans les main comme sa lui pourra mieux voir ce qui peux si monter dessus

alors il te faut monter un gicleur de +5 point galet plus leget et ressort embrayage et pousser plus dur

que le lanceur de démarreur fasse se bruit serais trop bizarre mais bon a tester quand même et si toujours pareil il faudra se pencher sur les roulement il a combien de kilomètre le scoot

salut ces quoi qui te fait dire que sais oblogatoirement électrique ton souci ça peut être aussi juste un souci de carburation starter qui décone

crées ton propre post et les connaisseur viendrons aider

si tu es tout origine monte ressort full blanc sa donnera plus de peps je pense

salut a voir si tu as le même moteur que les zip ou pas

bonjour on diré que le bruit viens du cotes du pot si ces le pot origine peut être bien que la chicane a linterieur et desouder et la il faudra changer le pot ou sinon il faudrais démonter le carter de kik délaré en électrique et ecouter si le bruit on lentend bien mieux cela veux dire que ces une pièce de se cotes la qui bouge

salut ton réglage carburateur et bon ou pas si tu as tout bien régler vois le niveaux de cuve comme dit plus haut même si ji crois pas trop a sa

salut si tu veux te présenter tu as un pots special pour sa et il y a de l'idées pour ton scoot mais je pense que ça va être dur d'integré la face avant de stunt sur ce scoot

salut si le vilebrequin tu ne le re monte pas après tu peux y aller au marteaux en donnent des coup sec mais bon c'est pas le meilleur le mieux reste de viré les joint spy puis de faire chauffer et sa sort tout seul

bonne soiré a toi aussi et hate de voir ton nitro avec ces beaux carénage

de rien esite pas a revenir si un souci

prend celuis que tu veux toi après ces selon ton argent mais le top bleu et mieux de ce que lon men a dit il est un poil plus perfo que le top noir

car il y a le top bleu et le top noir le meilleur et le top bleu

le scr je le connais pas donc put pas te dire se qu'il vos moi je partiré plus sur le top perf ti sentiré plus de dif que avec un 50 mhr et pour lhuile c'est une super marque que tu utilise

le mhr et très solide comme tout kit il faut juste pas y tiré toute le dans dedant pour que il dure puis faire lentretien voulu et utiliser de lhuile de bonne qualité en pot tu as le Giannelli reckor le artek k2 ou le yasuni r de bien et pour ton carburateur tu dois être mal régler car avec un 19 sur un 70 alu je consommer appeine plus que un 17,5

salut ton régualteur doit être mort change le et si toujours pas bon il te faudra regarder que aucun câble ne sois endommager

salut il faut que tu regarde dans le descriptif du pot mais il doit y aller ou au pire va voir sur ces site la evite juste rrd prépa https://www.scooter-system.fr/catalog/meilleurs-sites-vpc.html tu devrais trouver ton bonheur bonne recherche a toi

salut sujet mal placer je le déplace dessuite pour ton phare c'est avec un bombe de peinture nour fumer qu'il a du faire sa mais je ne te conseille pas de le faire car pour les policier sa passera pas il te diron que sa éclaire pas bien du tout

salut les deux kit son super puis tu as la configuration qui va bien que sa sois pour monter le 50 mhr ou le 70 top perf le top perf et très robuste tu y gagnera pas mal en couple par rapport a ton 50 conti alu sa serais un plus pour toi si après le 50 mhr et très bien lui aussi bien mieux que le conti alu avec de très bonne perf aussi seule chose qui serais pas utilesur ta configuration c'est le cornet une boîte à air passe tre bien sur un 19

de rien on et la pour sa

ne roule pas avec ce souci la que si ces les roulement qui on ete mal monter et son mort et que il se casse sa peux re monter dans le cylindre et tu aura plus de dégat que ce que tu as la