fred82000

le leovince tt et un pot qui a rien dans le ventre en haut régime tu en tirera que peux c'est pour sa qu'il te conseille un autre pot

une cage à aiguilles se change a chaque démontage d'un moteur quel et subit un serrage ou non et ta cage à aiguilles et pas bonne il ten faut une en axe de 10 pour booster si tu et toujours en axe de 10 ou de 12 si tu es en axe de 12 mais pour booster pas derbi au pire dit moi ton axe et je te filerais le lien sur mxs

vue qu'il a pas de kit ou même de variateur verrais bien un Giannelli reckord

re monte le bien et tu verra bien si sa chauffe moins ou pas

il va pas te brider temps que sa tu as que 300trm de diferance entre le r et le c 16

pour y gagner plus il te faudrais carburateur pour la reprise et un variateur sport pour un poil de pointe et in poil daccel

de rien on et la pour sa mec

5 goute suffi pas tu mets un petit bouchon et sa ira pour test et après si rien tu fait ce que barry dit

le cache noir que tu as sur le cotes du pot ou deriere se trouve ton allumage plus ton cache cylindre aussi

autemps que tu te fasse plaisir

on essais detre le plus réactif possible quand on le peux tu peux y tirais un peu dedans parfois mais avant tout regarde ton jeux du vilebrequin qu'il en et pas avant le re montage

salut a tu tester de mettre de l'essence par le puis de bougie

si tu parle du vilebrequin il se trouve toujours mon pros en a a 115e et que sa sois top bleux ou le trophy ou autre kit fonte ça sera pareil on pourra pas dire combien de temps il tiendra

il faut être super bien régler avec une bougie iridium je me taterais bien den monter une mais a trop peur que le piston perce par la suite

oui il le tiendra mais pour combien de temps sa on ne pourra pas te dire

pas beaucoup de choix la sois tu économise un peu plus et tu pourra monter plus de pièce sois tu laisse comme sa et monte un carburateur 17,5 comme dise les copain

salut plusieur cause possible a ton souci sois bougie avec indice trop chaud prise dair carburateur mal régler écope pas mise et donc rien refroidit ou dernièrement sa peux venir de clapet un peu abîmer mais la c'est plus rare avec tout sa comme piste donner a toi de faire un tcheck up complet

salut tien un lien c'est celuis si que tu as je lavais sur mon nini kit 50 bidalot c'est un super vilebrequin pour petit kit https://www.megascoot.fr/vilebrequin-top-perf-mbk-booster-stunt-axe-10mm-kit-roulements-spy.html

de rien mec un merci nous fait toujours plaisir

la doppler tuning et bof pour moi ça fait moche mais chacun ces gout un bon Dell'Orto serais mieux les polini pas trop top

alors il te faut chauffer le roulement pour le viré et en mettre un autre neuf

carburateur 17,5 et 19 c'est pas pareil

salut a ce que je vois c'est tenue a ton abre primaire et ça doit pas se vendre seul du coup tu devras changer ton arbre primaire

tu as quoi en configuration complette que lon puisse te conseiller le bon réglage variation