fred82000

a tu bien fait tes réglage carburateur si oui alors ton starter et mort

chacun a son point de vue après oui il on abusé les portugais oui il y a eux des erreur d'arbitrage mais bon c'est la vie on peux rien y changer peut être que il réflechiron a lavenir pour que sa ne se reproduise plus a voir sur les prochaine coupe

tu as quoi comme pot

pas tous non mais le bidalot en a une aussi a la cartouche après pour savoir il suffit de démonter et voir

le portugal n'a pas mériter la coupe vue le jeux de merde qu'il on fait tricher n'est pas jouer chez moi et je suis sur que pour moi l'arbitre été clairement pour le portugal

de rien tu ne savais pas qu'il brider la aussi

alors il te faut des ressorts Stage6 vois si ceux tu torc contrôle si monte ou pas un colegue a moi la et il est bien comme embrayage c'est juste se souci de ressort sinon contacte mxs il te diron quoi faire au lieux de monter nimporte quoi

alors si tu as du mal a monter dans les tour a regarder la couleur de ta bougie qui te dira si le carburateur et bien régler blanc tu et trop pauvre marron brique nickel noir trop riche de la tu démonte le carter de kik fait un trais sur le variateur du milieux jusquau bort et va tapper une pointe puis regarde combien il reste plus de 2mm tu allege tes galet moins de 2mm tu alourdi et après il faut aussi régler ton embrayage si ce n'est pas fait en placant des ressorts fuul blanc malossi après tout sa je pense que ça sera bon

si ton commodo et le bon et que tout et bien brancher je pencherais plus sur la batterie de morte

salut je ne connais pas cette marque a tu un lien du site

tnt pas top pour quand tu kit une moto ou scooteur le mieux et reste une valeur sure c'est du arteck top perf dopler enfin de prendre une marque de bonne qualité a toi de nous dire ton budget max et on taidera a trouver ton bonheur en pièce qu'il te faut

tu tappe sur google débridage pot yasuni r et tu verra les bride c'est les même que le yasuni z

tu devras changer tes roulement de vilebrequin tes joint spy vue que du change de vilebrequin prevoir deux bougie une pour le rodage une pour après le rodage des gicleur pour ton carburateur si tu reste en 16

les allumage Minarelli on jamais ete brider il se peux qu'il et pris un allumage adaptable qui bride a tu regarder le cdi la bobine ht et l'allumage voir si c'est un origine ou pas

tu fait ça a l'essence propre et si tu peux c'est faire la mousse aussi et la passer a la souflfette c'est le mieux

alors c'est tout vue ta segmentation et fatiguer

si j'ai une solution tu démonte et regarde si il y a pas de trace de surchauffe ou serrage apparente si tu vois une trace passe ton doigt si tu les sen pas tu change juste piston segment si tu les sen tu change tout le complet sen oublier une cage à aiguilles neuve que sa sois juste pour changer le piston segment ou le complet c'est pareil

ce que tu peux faire c'est déjà démonter ton cylindre piston et le changer si tout et mort et pourquoi pas en profiter pour regarder un peu tout ton scoot que tes clapet sois bon faire un nettoyage du carburateur et ta boîte à air ce si pourrais aussi te dire doux viens ta surchauffe qui généralement et du a des clapet mort après une chose bon a savoir une bougie un peu morte qui fait pas létincelle comme il faut peux conduire aussi a un serrage sa let déjà arriver

pour savoir si tu es bien régler en carburation tu démonte ta bougie et regarde la couleur de celle si blanc trop pauvre marron brique nickel noir trop riche et ce que dise les autres sur leur fiche tuning faut pas les écouter ce son des kéké pour moi c'est tout un bon 70 sa oui tu le fait mais pas plus et c'est déjà bien

a changer ton cdi et si tu trouve ton bonheur tu peux y placer un pot détante avec les réglage carburateur variateur et embrayage fait tu y gagnerais encore un peu

pourquoi ne pas contacter les vpciste pour voir se qu'il pourrais te proposer ou même aller voir ton pros peugeot du coin peut être qu'il pourra te conseiller lui aussi

je te conseillerais den prendre une que tu risque de pas exploiter afond le kit sans la changer ta transmission

carburateur nettoyer avec la boîte à air