Classement

Je pense qu'il faut savoir faire la part des choses. Comme je l'ai dit récemment pour un cas spécifique, des cons il y en a partout et le tout c'est de ne pas s'abaisser à leur niveau. On a une bonne petite communauté, ouverte à ceux désireux d'apprendre et de partager leurs connaissances. On ne va pas laisser 2 ou 3 gugus tout ruiner en quelques jours D'ailleurs merci à tous pour votre investissement dans le forum

L embrayage qu il y dessus beaucoup de sous marin ici je vois...

voici les jante du scooby enplein soleil j'adorrrre trop

bon prise dair trouver joint dembase mort mais pas grave biento le 70 vas remplacer ce kit bidalot

hello voilas coupe circuit installer fonctionne parfaitement

ha oui bien remis vous mavais motiver les gars même c'est cool d'être passer ... jsui un peu en froid avec mes pote donc c pa moi qui orga le prochain mais il y a pas de souci ... la je bosse dessus venere pour le 10 ça va être tendu faut que je finisse mon bloc ducoups ...j'en ai refais un la, il est fini de prépa le cylindre y est repasser aussi et la becanne ptite seance allegement rabaissée tous les roulement changer ... plus qua recevoir des commande de par ci par la et la je taff sur un ludix ossi a coter psk ça me manque les machines a varia ..

merci beaucoup voilà le boost qui se remonte

De toute façon je suis bridé et full origine alors ça va et je conduis pas conme un manche je fais un peu le con en ballade avec des amis dans la limite du raisonnable (2ans de bsr --> 0 chute) Elle m'a prévenu que si jamais je faisais le con en scooter premièrement il n'y aurait plus de caméra et sûrement plus de scoot Merci à tous de m'avoir aidé

un 14/41 ou une secondaire de nitro (14/43) suffit , tu vas largement dépassé les 90 en gardant de la peche au démarrage et reprise.

bonjour à tous Avant de rentré dans le vif du sujets il faut rapeler au jeunes qui nous connaisses pas ou peut que depuis plus de dix an ont est un des site leader de la VPC avec des millier d'article a sont catalogues,des prix biens souvent les plus bas et un service client aux top pour résoudres tout vos problème ou répondre a toute vos question Nous avons été les premiers a distribuez et faire connaitre des marques comme SCR , BARIKIT , AIRSAL , ITALKIT , etc.... et pionnier des grosse cylindré avec les SIMONINI , PARMAKIT , etc.... ou notre moteur 100cc maison ( le premier de cette cylindrée ) et pour finir les partenaires exclusif de la toute jeune marque 2WIN a sont arriver sur le marché Notre atelier d'usinage et de préparation moteur entièrement équiper est a votre disposition et notre palmarès comporte de nombreuse victoire en karting ,moto 50 et 80 sur circuit , en Run durant les années ou nous participions directement et un titre de champion d'Espagne vitesse Motodes catégorie 80Pro : :cool2: Tour , fraiseuse , salle de métrologie , 2 poste Moviluty , rectifieuse Sunen , soudure TIG et MIG , équipements electronique de contrôle des diagrammes et des volumes , imprimante 3D , cabine de microbillage , salle de banc d'essais insonorisé et climatisé , etc................... Ces derniers temps avec la marque 2WIN notre souhait étais de développer de nouveaux projet comme la boîte a clapet MAXFLOW présenter il y a peut de temps et bientôt disponible. Nous avons donc lancer une idée un peu folle sur la table,pourquoi pas réaliser un kit de distribution rotative et pour compliquer encore un peu les choses ( ont aime sa ) le faire fonctionner en position frontale comme les derniers modèle de 125 RSA de GP ????? DAM-SPORT relève donc le défi et se charge a 100% de la création , fabrication et test . Nos relations et amitié dans le milieux des grand prix nous a permis de gagner du temps en ayant accès a des informations et détails de conception interne des RSA le genre de choses qui ne court pas les rue. Nous avons ensuite penser et réaliser le projet pour que se soit un ensemble qui se monte sans modifications des carters sur les moteurs Derbi €3 ( uniquement ) Les test sur banc vont bientôt commencer et promette d'être long pour définir les diagramme de valve et leur calages ( entre autre problèmes ) Si les résultats attendue sont positif une petite série seras fabriquer a un prix comprimer au mieux pour satisfaire les amateurs de puissance et de moteur hors du commun

Bonjour à tous, dans quelque mois je compte ventre mon nitro pour faire place à.la.golf V bref je voulais rendre mon pot plus propre sans le.polir, je voulais le peindre en noir mat peinture haute tempsérature, je voudrais des avis? Pleins de gens trouve sa dégueulasse moi à.l'inverse je trouve sa plus propre et sobre.. Le nitro entier c'est le mien et mon pot à l'heur actuelle, l'autre c'est.le.rendu souhaiter. Merci à ceux qui prendrons le temps d'y répondre.

Ouah... Trop beau... les détails et tous...

j' en ai une à vendre 5e.

Ça envoi du lourd, sur ce coup la j'aime beaucoup

ou ils sont tous passé mdr allé juste pour toi jimmy dit moi ce que tu penses de sa 'pas encore de vernis sur la BAA le souci du détail avec le tait passant sur le KIK

ouai , moi je veux du lourd

Si c'était aussi simple tout le monde saurait régler un carburateur !

J'ai vu des photos sur face (d'un vpciste) , J'aime vraiment sa ligne !

ton clips a sauter non ?

http://www.1001roulements.com/ mais je crois que les roulement de jante de nitro passe sur la jante de sr , attend d'autre avis.

Kit 70 stage6 streetrace cage à aiguilles neuves renforcé malossi ou polini

c'est très bien

oui un peu il faudra l'entretenir

Çà marche bien avec les embouts pour foreuses hein j'utilise ça aussi Il est vraiment beau se blanc

moi la peinture pour l'enlevé plus facilement j'ai trouver une technique mais vous allez me taper

l'acétone enleve la peinture ? j'ai passé 2h30 a poncer juste la peinture et il en reste encore

Peut-être une prise d'air aussi, ta pipe d'admission est bien étanche ?

Oui ce sera parfaitement adapté à ton utilisation. Le pot Artek K2 sera parfait avec le Black Trophy. L'essentiel une fois tout ça monté ce sera de faire de bons réglages. Et surtout reste en boîte à air d'origine !

la police en a bien rien à faire de nos 50cc même une voiture c'est limite... un pote qui c'est fait tiré des pièce on a attendue la gas et on c'est vengé puis on la livré au flics par ce qu'il était pas a son premier et un box remplit de pièce de plein de chose differentes

C'est un premier prix. @Alain j'ai regardé pour un filtre à air à débit réglable et de qualité... ça n'existe tout simplement pas ! C'est quand même incroyable qu'il n'existe aucune solution entre la BAA d'origine et la mousse / type K&N chinois.

Oui au pire Tu lui montre 2 3 vidéo pour quelle voi

j'ai que 700 klm à faire mdr

Je le dis souvent par ici mais, Beau boulot . Sympa le bi ton pour l'ammortisseur

Ouais dans le garde boue bcd et au niveau des grilles de la coque arrière

Ce soir je me suis fait un kiff sur le p'tit bw's, voyez par vous même :

et ba vachement rabaissé le bw's et cette baa coca carbonne magnifique mdr

Et oui mdrr tout juste la place pour un chat mdr Donc ressorts rouge à mi poinge sa prend une demi seconde et il part comme une bale par contre a peine les gaz relaché il se fou en roue libre

Je vais montrer vos commentaires à mes parents enfin surtout ma mère ça lui fera peut être changer d'avis Merci beaucoup à tous

démonte et tu verras sa te parlera mieux

tout a fait merci du com pas beaucoup de com je me dit impeut que mon travail a pas l'air d'être aprecié lol je pars récuperer mon cadre ce soir je remonte branchement du faisceau , moteur , fourche jante de nitro , ect..... je vais nossé sur sa une bone partie de la nuit je rattaque demain shooting

ça passe pas ça va te le brider passe sur un meilleur pot

. pièce reçut aujourd’hui , paire de jante avec slick , pipe malossi , carburateur 28 krp , clapet vl 14 . et la bippbipp en train de trifouillé mon scoot

Merci de vos réponses j'ai trouver c'est la masse qui merdais, bon maintenant j'ai encore un autre problème qui est apparu je n'es plus de feu avant et arrière mais j'ai les clignotant et Klaxon, j'ai tester le fusible et relais ok, je pense au régulateur de tension car j'ai rien qui arrive au ampoule dites moi tous merci d'avance

Bon ça va tu t'es remis de l'arrachée que la dragmob et le dragscoot ont mis a tout le monde le 13? Si t'en veux encore, tu me dis hein il y a pas de problème lol Autrement si tu penses pouvoir faire le scooterpower (vu que tu m'en parlais), tu vas pas être déçu du voyage! Bonne continuation copain Au pire on se verra la bas

Un conseil, évite de "cabrer" de trop si tu tiens à ton scoot... Le souci vient des ressorts d'embrayage, probablement trop durs. Pourtant en jaune ça devrait le faire. As-tu vérifié l'état des mâchoires de ton embrayage ?

J'ai essayé les deux et bien le forza à un moteur plus coupleu il est mieux pour aller sur l'autoroute

De grosse surprise von arrivé dans le courent du moi d'avril .j'ai trouver une personne qui FAI des peinture a pas cher et de super qualité et super bien FAI 30 euro pour une peinture de fourche et de balancie Stage6 et du radiateur.et d'ici cette été je lui envoi des jante pour qu'il me les fasse il me prend 70 euro.et je lui envoi les carénage. Si tout va bien le scooter sera presque fini d'ici aout

un peu compliqué a t'aider sur ce coup la à part sur toi ou sur le guidon pas d'autre endroit ou alors achete un drone qi te suis lol.J'avaisi vu qu'on pouvait les mètre au poignéee aussi petete que tes parents voudront bien

Salut, tu ne peux pas être d'accord avec tout le monde et ceux sur le net comme dans la vie de tous les jours, c' est important d' avoir plusieurs sons de cloches et les avis de chacuns mêmes si parfois on est contredis, c' est ce qui fais avancer les choses, le débat et le dialogue c' est important, tu prends la fuite et c' est bien dommage (je ne te juge pas) mais il ne faut pas tout prendre au premier degrés, comme dis plus haut on ne se connait pas, il ne faut pas que les reflections ou les contradictions qu' il peu y avoir sur le fofo de temps en temps te touches à ce point, c' est virtuel... Bonne journée à tous