fred82000

réglage carburation bon lui aussi ?

pas de souci sais déjà bien ce que tu fait

salut quand tu vois un post mal placer ou autre souci tu peux le signaler comme sa moi ça me previen et je peux venir y faire ce quel faut

mxs le Stage6 a 242e lunité si tu es pret a y mettre le prix ou sinon sur alli

peut être que ceux de gros cube peuve se monter en modifient la pate pour les fixation

d'occasion jen vois pas passer du galfer

oui et puis il fallait bien tenter quelque chose pour re donner vie a ce pot

j'ai pas fait gaffe lautre fois que j'ai regarder

oui il avais sorti sa mais il on pas continuer a le vendre bien dommage

merci de ce retour et sais super que tu es réparé le souci

tout ou presque du moment ou on sais bien le faire après sais bien de vouloir expérimenté

merde javais pas fait gaffe que jamais mal ecris pros et toi tu en profite vilain gamin

top si tu as pu le re monter

alors je me suis tromper pour le coup mais bon il ni a plus que a changer cela

bonjour demande au pros ou tu l’achète si il veut bien te le faire

oui sa je l'avais compris par chez moi il y a un circuit qui fait moto cross et aussi piste et la en piste tu as de tout comme cylindrée je ne comprend pas que un mec veuille pas de 50cc sur son circuit

un 70cc de piaggio sa passera pas du moins pour moi ça passe pas après je peux me tromper et un cylindre origine même bien re travailler sais pas si ouf que sa en perf tu prend un top perf tu y gagne plus de temps que de bidouiller un cylindre origine cela et mon avis perso

change le direct ça se trouve cette pièce

cherche pas a comprendre va il y en a il réponde même pas ou 4 mois après j'ai déjà eux le coup

pour le moment je resterais en rpm moi et si jamais pas satisfait ou voudrais plus de freinage je verrais pour du galfer

je confirme ce que dit jimmy il y a bien 2 piston sur les brembo

bonjour alors ça peut être une prise d'air et sais pas en bougent le pot que tu sera si tu en a une ou pas mais en prennent un pinceaux de l'essence et tu badigeone partou ou il y a des joint si un coup le régime moteur change cela veux dire que ton essence et passer a traver le joint et que donc celui si et mort tu peux aussi le faire avec du déo une fois ça fait si rien de bien concluent il faudra voir du cotes de la boîte a clappet quel sois pas morte ou juste abîmer

salut carter de merde tout simplement mais bon que veux tu y faire sais comme sa de nos jours

pas mal mais a voir si bien étanche