fred82000

tu re monte un robinet de dépression propre

ce que tu peux faire c'est regarder que tu es pas de jeux au vilebrequin

joré pas trop confiance au qualiter de ce kit venant de aliexpres

ah la je dit bone idée on en vois pas souvent des comme celle la il y a du taf c'est sur mais c'est un bon amusement aussi

c'es bien fesable mais il te faut de bon outil de la connaissance en mécanique si tu as pas déjà la connaissance en mécanique tu poura pas le faire toit même

il te faut changer les ressort d'embrayage d'origine par des plus dur quand tu pose un pot après celui de pousser pas besoin il est déjà asse dur

le gicleur se trouve sous le carburateur qu'en tu démonte ta cuve une grosse tète doré a deviser au tournevis plat et pour ton piston si il a un jeux au niveaux de la cage à aiguilles a démonter et changer et voir aussi que le vilebrequin en lui même et pas de jeux

pour un mauvais démarage a froid oui

ta vis doit être a 1 tour 1/2

tu as lair pas mal en ressort de poussée et en embrayage je connais pas trop la dureté des ressorts polini bleue

merci eroan de ton conseil je pense que pour le moment je vais vous ecouter a tous et je le ferais plus tar quand joré une voiture et que je porterais plus personne sur le scoot

non sa veux dire que personne été re passer sur se sujet et toi tu la re ouvert

tu as quoi en ressort de poussée et d'embrayage ?

j'ai jamais utiliser cette mousse sa saplique comment et c'est résistant

je te demander sa car c'est un des symptome dune prise dair sa

salut il a que un carburateur et tout le reste et d'origine ?

non mais si je peux jen monterais un sur mon nini dans l'anée et 6g ça me parait un peu lourd

pas béte ton idée ji avais pas penser si sa peux tenir pourquoi pas

oui mais pour sa il faut de l'argent

pour tester ton starter il y a une solution quand il est bien froid tu démonte ta ba met ta mein devans lntré d'air et si il démare vite tu sera que le starter et mort pour tester ton starter il y a une solution quand il est bien froid tu démonte ta ba met ta main devants l'entré d'air et si il démarre vite tu sera que le starter et mort

75 oui si tu regle bien tout

alors si tu as de l'huile qui coule de tes carter sous le cylindre tu es bon pour tout re faire la car ton joint et pas bien fait pour ta bougie peut être quel ete pas assez serrais et pour ta vitesse de pointe tu as un réglage variation a re voir peut être

tu auré du laisser ta dépression si elle et la c'est bien pour quelque chose

merci de ton conseil j'avais un petit doute sur sa

pour toi sa tiendra pas si j'ai un passager ?